La cote officiele 2018

par **KENZO** Sam 10 Fév 2018 - 10:55

J'ai acheté le dernier Youngtimer hors série spécial " cote officielle 2018 "

Pour info :

Porsche boxster 986 ( 1997-2004 ) de 14 000 à 25 000 €

Porsche 944 cabriolet ( 1989-1991 ) de 21 000 à 35 000€

Porsche 996 cabriolet ( 1998-2005 ) de 27 000 à 37 500€

Porsche 993 cabriolet ( 1994-1997 ) 60 000 €

Porsche 996 gt3 ( 2000-2005 ) à partir de 65 000€

Porsche 996 ( 1998-2005 ) de 22 000 à 35 000€

Porsche 924 ( 1975-1988 ) à partir de 6 000€

Porsche 944 ( 1981-1991 ) de 8 500 à 27 000€

par **Indy73** Sam 10 Fév 2018 - 12:16

merci pour ces infos

par **Matt Mabrel** Sam 10 Fév 2018 - 12:40

.
Il y a aussi la côte LVA 2018 :

Boxster 2.5   1997 - 1999    12000 €

Boxster 2.7   2000 - 2002    16000 €

Boxster S roadster   2000 - 2004   22000 €

par **KENZO** Sam 10 Fév 2018 - 14:34

LVA : de 12 000 à 22 000 €

Youngtimer : de 14 000 à 25 000 €

Pour une Boxster, cela reste assez logique et réaliste

par **gérard87** Sam 10 Fév 2018 - 17:08

De 0 à ( x )k€

par **Gilbert57** Sam 10 Fév 2018 - 18:18

par **Chaleix** Mar 13 Fév 2018 - 17:07

merci , mais j'ai entendu palé que les 3.2 Boxster aller surement grimper à causes des new législation de pollution et qu'ils ne font plus de 3.2L ?
Est ce vrais? me cela me parait comme même logique.

par Invité Mer 14 Fév 2018 - 20:00

Du coup, est-ce que les propriétaires de ces modèles font de la plus-value actuellement ?

Je sais que ce n'est pas votre motivation première, mais ça pourrait donner une tendance d'une part et montrer que, en tenant compte des frais d'entretien, ces voitures ne font pas perdre trop d'argent ?

par **Titi05** Mer 14 Fév 2018 - 20:14

Je pense qu’un Porsche; peut importe le modèle au long terme prend de la valeur si elle n’a pas trop de kilomètres et qu’elle est dans sont état d’origine (pas de kit carrosserie etc...). Matching Numbers comme on dit.

par **Boxster Addict** Mer 14 Fév 2018 - 22:51

Moi les côtes dans le genre je n'y crois pas du tout.
Déjà, malgré toutes les qualités (je suis gentil) du magazine en question, quand je lis : "Youngtimer hors série spécial cote officielle 2018 " j'ai envie de dire mais d'où, les quatre pélos qui font ce magazine se proclament comme ayant le savoir pour se définir comme LA cote OFFICIELLE ?

Moi je n'achète plus de magazine depuis quelques année alors que pendant 20 ans j'en ai acheté toutes les semaines. Ils sont devenus totalement inintéressants pour le passionné que je suis. Les articles sur la cote, l’évolution des prix, les autos qui sont un bon placement etc etc... ça m'ennui à un point..

Moi ce qui m'intéresse c'est la technique, l'histoire, qu'est ce qui a dicté tel ou tel choix technique, les performances, les résultats en course et pas ceux des ventes aux enchères. Mais voilà... ça, ça leur demande d'avoir de vrais connaissances et de faire un vrai travail de fond...

par Invité Mer 14 Fév 2018 - 23:26

Fred, tu n'as pas tort, loin de là.

par **tonycosworth** Jeu 15 Fév 2018 - 1:53

Je suis en plein accord avec Fred; que des mecs ne connaissant rien se permettent de donner une "cote officielle" ne ressort que de l'escroquerie à usage du couillon de passage.

Gérard a intelligemment résumé la cote: de 0 à x K€

@ Chaleix: évite d'interroger l'idiot du village sur la cote des 3,2

Enfin, un expert donne une fourchette (surtout en ce domaine) JAMAIS une cote

Cela dit, Fred, il y a également dans des magazines spécialisés Porsche des articles fouillés et donc extrêmement nuancés comme il se doit; chacun son métier.

Le problème des enchères est autre: elles sont destinées à la fois aux fins connaisseurs et aux couillons de spéculateurs; c'est très bien ainsi ...et bien fait pour leur gueule.

par **Phil2** Jeu 15 Fév 2018 - 8:15

Dès la 1ere ligne lire que la cote basse d'un 986 est de 14k€ .....

par **granroy** Jeu 15 Fév 2018 - 8:56

On peut aussi regarder les annonces présentées sur le forum ...
C'est juste la , en haut , à droite .

par Invité Jeu 15 Fév 2018 - 11:50

Et idéalement, pour qu'une cote soit un tant soit peut valable elle devrait être mise à jour ou ajustée en tenant compte des prix de vente réalisés, je ne crois pas que beaucoup le fassent...

par **Gilbert57** Jeu 15 Fév 2018 - 12:22

Porsche boxster 986 ( 1997-2004 ) de 14 000 à 25 000 €

Ben moi j aime bien la cote la !!!! <w<w

par **Gilbert57** Jeu 15 Fév 2018 - 12:30

La cote la aussi c pas mal ! je l ai acheté en 2015 11000 balles

https://www.lacentrale.fr/listing?makesModelsCommercialNames=PORSCHE%3ABOXSTER%3ABOXSTER%20TYPE%20986&sortBy=priceAsc

par Invité Jeu 15 Fév 2018 - 13:24

Je viens d'essayer la cote de la centrale pour la mienne, et ben j'ai gagné plus de 3400 €uros et ça, hors options....!!!

Mais ça sera valable si j'arrive à la vendre ce prix là ! Et ça, c'est pas gagné !

Mais à raison de 1100 euros de plus tous les ans, je vais la garder... sympatique

par **Gilbert57** Jeu 15 Fév 2018 - 13:56

Pareil je la garde j aime bien le box , trop bien en ete les cheuveux au vent (meme si j en ai plus ) je voulais la remplacer par un Cayenne mais bon , j aurais les 2 lol

par Invité Jeu 15 Fév 2018 - 14:10

Voilà, quand on aime on ne compte pas !

par **KENZO** Jeu 15 Fév 2018 - 14:31

Il est clair que ce n'est pas une " cote officielle " !!!!

Ils sont souvent très optimistes ( surtout pour les 205 gti, 2 cv, Méhari ...... )

C'est juste une indication de valeur

par **paco987** Jeu 15 Fév 2018 - 18:10

Qui pourrait d'ailleurs se targuer de donner un label "officiel" à part le réseau Porsche peut-être scratch

La demande régule aussi l'offre et pour le moment, il y a encore bcp de Boxster sur le marché. Toutes ces cotes ne sont pour moi qu'une indication de ce qui peut se négocier au vu des options, km, ...

Voici une autre cote parue dans le hors série Guide occasion de Sport Auto:

986 2.5 96-99: 12.000 €
986 2.7 00-02: 16.000 €
986 2.7 03-04: 17.000 €
986 3.2 00-02: 20.000 €
986 3.2 03-04: 22.000 €

Par contre dans l'article sur le Boxster S, il est dit:
"S'il est possible de dénicher des Boxster S dès 9.000 € (2000 -2001, 140 000 km), le gros de l'offre tourne plutôt vers les 15 000 € pour un exemplaire affichant moins de 100 000 km. Et pour 20 000€, vous êtes en droit d'exiger un modèle irréprochable, peu kilométré et plus récent (modèle 2004) "

par **Phil2** Jeu 15 Fév 2018 - 18:32

... avec du tipex pour faire passer mon 986 de 125 000 km a 25 000km
Je vais faire une grosse plus value....

Je trouve tjrs extraordinaire de voir des voitures de 15ans qui ont 40 000 km..

par **tonycosworth** Jeu 15 Fév 2018 - 19:59

Non, Philippe: rien d'étonnant quand il s'agit d'une 2° ou plutôt 3° auto ne sortant que l'été (les summerfahrzeug); c'est même courant;
la mienne par exemple; et hélas elle continue de l'être avec moi (310 km en 7 mois)

par **krystel57** Jeu 15 Fév 2018 - 20:33

tonycosworth a écrit:Non, Philippe: rien d'étonnant quand il s'agit d'une 2° ou plutôt 3° auto ne sortant que l'été (les summerfahrzeug); c'est même courant;
la mienne par exemple; et hélas elle continue de l'être avec moi (310 km en 7 mois)

voila pareil je viens d,acheter la mienne a un proprio possesseur de 5 porsches est son boxster S de juillet 2003 etait son SUMMERFAHRZEUG :-) pour madame en plus :-)

77000km en 14 ans :-)

par **Phil2** Jeu 15 Fév 2018 - 20:41

Bon.....

Moi en dessous de 500km par mois avec le boxster je vais chez le medecin car je dois couver qq chose....

par **tonycosworth** Jeu 15 Fév 2018 - 20:45

Et peux-tu me dire, Philippe, où tu les fais, tes 500 par mois ? à part le RP de la Défense la nuit ?
et tu roules avec la flotte qui te remonte le sel ?
Quand je serai enfin au P Basque, ça va changer, mes km...

par **granroy** Jeu 15 Fév 2018 - 20:50

Pour ma part , 22000kms en 18 mois .
C'est sur , je perdrais un max lors d'une éventuelle revente mais , en attendant , je profite ...

par **Indy73** Jeu 15 Fév 2018 - 21:36

La cote est simple pour moi, c'est le prix qui convient à un acheteur et à un vendeur à un instant T
Plus le vendeur gardera son auto tout en l'entretenant convenablement , moins il sera enclin à la brader
Les acheteurs auront le choix entre des autos entretenues qui auront une cote plutôt soutenues et des autos moins entretenues qui seront moins onéreuses à l'achat mais qui imposeront de grandes dépenses pour être "propres"
Moi perso j'm'en fiche, je la garde :)

par **Matt Mabrel** Jeu 15 Fév 2018 - 22:34

Effectivement, il ne faut pas penser qu'à la côte sinon on ne profite pas.
On a des engins fait pour rouler et prendre du plaisir donc, prenons du plaisir et roulons, ça vaut largement la décote!