fuite liquide de refroidissement ... pompe à eau ?

par **wolfen13fr** Mar 6 Sep 2016 - 21:17

Rappel du premier message :

Bonsoir,

Voilà, 3 semaines avec mon Boxster et ... le premier soucis. Je m'y attendais un peu vu ce que j'avais lu et vu que je n'ai pas de réelle historique de mon bolide.

Je vous fais le résumé : la voiture à 140 000km. Je n'ai pas d'historique réel sur les maintenances qu'elle a eu mais c'est aussi pour ça que je ne l'ai pas payé très cher ! J'ai déjà fait 1000 km avec.

J'ai eu ce soir en rentrant le voyant à côté de la jauge de température qui s'est mis à clignoter. Température du moteur OK (au milieu). J'ai regardé et cela peut indiquer un niveau de liquide de refroidissement limite. Effectivement, j'ai regardé dans le coffre et mon niveau est sur le MINI.

J'ai immédiatement sauté sur mon forum favori pour regarder un peu et j'ai fait quelques vérifications de visu : pas de trace de liquide dans le coffre sous l'habillage -> pour le moment, j'exclue le vase du LDR.
Par contre, j'ai regardé sous la voiture et je vois que en plein centre du compartiment moteur, j'ai des parties qui semblent humides (pas de goutte sous la voiture là où je la gare d'habitude, que ce soit chez moi ou au boulot).

Demain, je regarderai comme il faut derrière le siège passager, si j'ai bien compris, c'est là que je devrais savoir si c'est la pompe à eau ou pas ...

Votre premier avis ? Pompe à eau ? Le véhicule a été acheté chez un professionnel (mais pas spécialiste Porsche) avec une garantie 3 mois (obligatoire) ... Vous pensez que ce genre d'intervention peut passer dans la garantie ? Le contrôle technique était vierge, pas de signalement de fuite sous le moteur sur la partie constatation.

par **wolfen13fr** Lun 19 Sep 2016 - 10:19

Non, ce que je voulais dire c'est "est-ce que la photo parait probante et est-ce que c'est bien le radiateur à votre avis ?" Sachant que je n'ai trouvé aucune autre trace de fuite ou de coulure plus haut ...

D'ailleurs, du coup, après passage sur le site d'Oscaro, j'ai une autre question : lorsqu'ils marquent côté droit, c'est "droit" face à la voiture ou "droit" dos à la voiture ? Il me semble que les conventions habituelles sont d'indiquer droite et gauche lorsqu'on est au volant ... mais je préfère ne pas me tromper !

par **bub** Lun 19 Sep 2016 - 11:07

Droit est toujours coté droit dans le sens de marche,pour commander à l'étranger :
Recht pour l'Allemagne
Right pour les pays à langue Anglaise

Pour vérifier et etre sur tu démarre le moteur,en ayant rempli ton vase d’expansion un carton sous le radiateur et tu démarre si ton diagnostique est bon au bout d'un moment tu verras des taches sur ton carton.
https://www.atp-autoteile.de/products/group/5633/1110100/list-1-20-0
Je te joints un lien tu pourras comparer les prix.

par **warrior** Lun 19 Sep 2016 - 11:07

Les cotes c'est toujours quand tu es assis au volant.

par **wolfen13fr** Lun 19 Sep 2016 - 11:39

Merci Bub pour le lien et merci à vous deux pour l'info sur le droite/gauche. Mieux vaut confirmation avant de se retrouver avec un radiateur gauche à la place du droit !

Bon, j'ai le radiateur à 160€ chez Oscaro ... Je pense que je vais m'y coller le week-end prochain.

Il va juste falloir que je me prépare comme il faut pour la purge du circuit de refroidissement.

par **wolfen13fr** Sam 24 Sep 2016 - 21:33

Voilà, c'est fait : radiateur changé !

Un ami est venu m'aider, on a fait perdu du temps sur des détails et on a galèré pour remettre les durites et les colliers sur ces dernières mais au final, pas de fuite, tout fonctionne correctement.

Un a roulé sur une douzaine de kilomètres sans soucis, pas de chauffe, pas de fuite, le niveau n'a pas bougé. J'attends la semaine prochaine pour voir si le niveau baisse de nouveau, ce qui serait mauvais signe : soit on aurait mal remonté quelque chose soit la fuite serait ailleurs ... Mais ce dernier point me semble improbable : le radiateur et les carters en plastique dessous contenaient du liquide de refroidissement qui stagnait. Quelques gouttes sont tombés quand on a démonté le parechoc.

Bref, bilan la semaine prochaine ...

Encore merci à tous vos conseils, liens et encouragements !

par **Foggy** Dim 25 Sep 2016 - 8:43

Tu vas pouvoir en profiter sereinement maintenant
Bonnes balades
😃👌

par **wolfen13fr** Lun 3 Oct 2016 - 22:08

Bon, juste dire qu'après une semaine, tout va bien, ma première opération sur mon Boxster s'est finalement bien passée : pas de fuite, niveau stable, tout va bien !