Boite PDK - Pack Chrono - Utilisation

par **Avus** Ven 15 Jan 2016 - 20:54

Bonsoir à tous,

Lors de l'utilisation des touches Sport - Sport plus, pouvez vous me dire comment réagit la boite PDK.

Je suppose qu'en
- mode Sport, elle passe d'elle-même le rapport à l'approche du rupteur
- mode Sport Plus, elle reste bloquée sur le rupteur (utilisation circuit) ? elle laisse la main sur son utilisation.......

Si je ne me trompe pas, en mode sport, en appuyant à fond sur l'accélérateur, elle passera tous les rapports à limite rupteur.
Sans risque.

En mode sport, elle restera bloquée sur le rupteur en attendant le passage manuel de la vitesse ?

Merci d'avance pour toutes vos informations.

par **Avus** Dim 17 Jan 2016 - 22:24

Correction de la question :

En mode sport Plus, elle restera bloquée sur le rupteur en attendant le passage manuel de la vitesse ?

Est ce cela ?

Merci pour votre expérience.
Je pense que vous êtes nombreux à vous faire plaisir sur circuit, vous n'aurez pas de mal à m'informer ?

Merci d'avance.

par **igguk** Lun 18 Jan 2016 - 10:32

Salut,

Je ne fais pas de circuit mais voilà...

En mode sport :
Si tu ne mets pas gaz à fond, elle passe les rapports à +/-6500 tours
Si tu mets gaz à fond, elle passera en début de zone rouge
La boite est "intelligente" ; plus tu vas rouler fort, plus tu te rapprocheras du mode "sport plus"
(le pied pour les balades actives)

En mode "sport plus" :
Elle reste toujours autour de 6000 tours et passe les rapports toute seule en début de zone rouge
Le passage de rapport est beaucoup plus brutal qu'en mode "sport"
(c'est effectivement un mode "circuit", très peu exploitable sur route)
Il y a aussi une grosse différence sur le PSM, il intervient beaucoup plus tard en "sport plus"

Dans les 2 cas, les passages de rapport sont automatiques mais tu peux reprendre la main avec les boutons au volant

Voilà, j'espère avoir été clair et complet.

A+

par **docrichou** Lun 18 Jan 2016 - 16:06

sport pas de risque en route normal,

sport plus pas de soucis non plus sur les petites routes, tu sent bcp plus les passages de vitesse Coooll

mais ATTENTION au PSM sur ce dernier mode, glissement si route humide.. perso jamais si route humide ou froide pour moi ( ça accroche pas assez)
et aussi quand tu change de rapport en dessous, plus de couple donc ça peut faire déraper si tu es en train de tourner,

..

par **Avus** Lun 18 Jan 2016 - 20:28

Merci pour toutes ces informations.

Elles sont très claires.

Je vous ai posé ces questions car mon véhicule n'a pas de Plages 3-4-5......, je voulais comprendre le fonctionnement du sport Plus et ne surtout pas créer de plages.

Si tout se gère automatiquement, savez vous d'ou peuvent provenir des plages au delà de la plage 2 ?
Comment est ce possible avec une PDK ?

Merci pour vos infos...

BOnne soirée