Cayman 2.7 245 bruit moteur courroie

par **Gofaster** Mer 3 Juin 2015 - 20:56

Salut à tous,

Comme annoncé dans ma présentation, je vais vous exposer mon problème apparu hier.

Alors comme cité dans le titre, la voiture émet un bruit au niveau moteur. Ce bruit s'entend surtout au ralenti. Pour essayer de vous l'expliquer, on entend comme un frottement au niveau de la courroie mais par moment on entend un bruit comme si je mettais de l'eau dans de l'huile chaude... C'est franchement la 1ère chose à laquelle j'ai pensé. Ca fait cloc, cloc cloc... Donc cet AM j'ai décidé de demonter le cache moteur ainsi que le cache courroie derrière les sièges. Et là, c'était 10x plus flagrant. J'ai donc fais des vidéos au cas ou et tenté de localiser le bruit plus précisément, mais pas évident... Je n'ai bien sûr pas entrepris de bricoler quoique ce soit. Étant de Haute Savoie, j'ai appelé un spécialiste Porsche independant bien connu chez nous. Et suite à ma description, il me dit direct que c'est probablement lié à la pompe à eau... Ce qui m'a fait flipper. Pour une auto avec 60000 bornes, c'est incroyable. Plus j'ai de Porsche plus je m'aperçois qu'elles sont fragiles, très fragiles.

Donc si quelqu'un a une idee, ça serait bienvenu. Rien n'a été touché sur la voiture hormis un appoint légé de liquide de refroidissement. C'est tout. Entre mini et maxi.

Voici les vidéos du fameux bruit:

par **Gofaster** Mer 3 Juin 2015 - 21:08

Je suis en train d'importer les vidéos sur YouTube

EDIT: vidéos intégrées dans le 1er post

par **Gofaster** Mer 3 Juin 2015 - 21:15

1ere partie de la Video. Ca donne une bonne idée

par **inkfrancis** Mer 3 Juin 2015 - 21:18

bonsoir
je suspecte le roulement de la pompe à eau, donc pompe à changer
et par la même occasion : courroie accessoire et galet
quelqu'un a un autre diagnostic ??

par **foezon** Mer 3 Juin 2015 - 21:24

..surement pompe a o
cdl

par **Gofaster** Mer 3 Juin 2015 - 21:29

inkfrancis a écrit:bonsoir
je suspecte le roulement de la pompe à eau, donc pompe à changer
et par la même occasion : courroie accessoire et galet
quelqu'un a un autre diagnostic ??

Salut Francis et merci pour cet avis. En tout le bruit est vraiment vilain. Mais aucune fuite d'eau et pas de trace au sol. Mais le 1ère diag du spécialiste porsche sans avoir vu la voiture mais en se fiant à ma description et mes mimes de bruits, il m'a dit pompe à eau. J'upload une 2eme vidéo sur YT. Je la poste dès qu'elle est prête. Mais merci déjà de cet avis

par **inkfrancis** Mer 3 Juin 2015 - 21:31

peut-etre un passager clandestin qui s'est enfermé dans le coffre et qui prie bulle

par **Gofaster** Mer 3 Juin 2015 - 21:33

inkfrancis a écrit:peut-etre un passager clandestin qui s'est enfermé dans le coffre et qui prie bulle

Ben ca serait bien qu'il ne se cogne pas la tête partout... Ca en devient inquiétant sérieux. 2 clongs de plus dans la rhythmique et j'aurais pensé à un ak-47 qui tire dans ma caisse.

par **Gofaster** Mer 3 Juin 2015 - 21:35

2eme vidéo. La melodie est de retour !!!

par **Gofaster** Mer 3 Juin 2015 - 21:40

C'est ce monsieur qui m'a annoncé pompe à eau

Garage pothain annecy cran gevrier

par **Gofaster** Mer 3 Juin 2015 - 22:02

Une estimation moyenne du coût des réparations chez un spécialiste indépendant? Juste histoire que je prenne pas une banane avec le sourire...

par **Aymeric13** Mer 3 Juin 2015 - 22:43

salut. Si c'est pompe à eau c'est 300€ de pièces + main d'oeuvre. La mienne m'a lâché juste après mon achat en début d'année. J'ai fait le remplacement moi et ça m'a pris 2h. Donc chez un spécialiste à mini 65€/h, ça devrait tourner autour de 500€.

par **Gofaster** Mer 3 Juin 2015 - 23:10

Aymeric13 a écrit:salut. Si c'est pompe à eau c'est 300€ de pièces + main d'oeuvre. La mienne m'a lâché juste après mon achat en début d'année. J'ai fait le remplacement moi et ça m'a pris 2h. Donc chez un spécialiste à mini 65€/h, ça devrait tourner autour de 500€.

Merci Aymeric de ta reponse claire. Et je ne manquerai de te confirmer le coût quand j'en saurais plus. Par contre avais tu un bruit similaire au mien? Ça m'intéresse vraiment de le savoir. Merci à toi.

par **Aymeric13** Jeu 4 Juin 2015 - 6:57

non pas de bruit identique. ça m'a lâché d'un coup en roulant, c'est l'axe solidaire de la poulie qui a cassé.

par Invité Jeu 4 Juin 2015 - 8:59

perso? je pense aussi ou a la pompe ou a un galet !! change la pompe (et son joint) profite pour faire si tu veux le calorstat ( et son joint) et surtout la courroie et les 3 galets !!!

personnellement ? c'est assez simple de changer cela ...si t'es un bricoleur ..... mais je tablerai plus sur 800€ que 500 pour le changement chez un mécano !!

par **Gofaster** Jeu 4 Juin 2015 - 10:37

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Merci pour ton msg. J'ai appelé l'assistance et ils viennent chercher la voiture cet AM à 14h. J'ai insisté pour qu'il l'a dépose chez Pothain à Cran gevrier. Ils voulaient l'emmener chez CP Annecy mais suite à une mauva ise expérience j'ai refusé. Ca va, ils m'ont pas proposé Renault. Donc on va voir. Pour répondre à ta question, oui je bricole un peu. J'ai démonté tous les panneaux hier et ca m'a pris 20 mns. Donc ca doit se faire mais j'ai pas de fosse ni pont.

Je vous tiens au jus, on va voir le diagnostic. En espérant que ca soit pas pire.

par **Tech** Jeu 4 Juin 2015 - 19:44

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Bonsoir David .

Je pense à la pompe à eau ( 201€,96 Jean buser avec le joint ) , plus les trois galets une courroie (250€00 Cup Spirit) + Thermostat 32€42) + L D R Motul 5,00€ le litre Autobac.

Bien Cordialement Alain

par Invité Jeu 4 Juin 2015 - 19:49

perso ? j'ai pu faire la différence entre le LdR Motul et "Porsche" !! hormis le prix ? soit! ..... le liquide porsche est bien plus "gras" donc doit lubrifier bien mieux la pompe !

par **Osmose** Jeu 4 Juin 2015 - 20:27

Je pencherais aussi pour la pompe à eau....

(Par contre, la viscosité du LDR.... pas sur que celui ci se repende sur le roulement de pompe....)

par **Gofaster** Jeu 4 Juin 2015 - 23:44

Ca Merci les gars pour votre precieuse aide !!! Et tous les détails.

La voiture est partie à 14h sur plateau. Je ne joue pas avec le feu et j'ai l'assistance 0km, donc pourquoi se priver.

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par **Gofaster** Ven 5 Juin 2015 - 12:45

Ca Je reviens aux nouvelles. Ce matin je téléphone à pothain pour savoir si la voiture est bien arrivée, et là surprise, pas de voiture... Alors que ordre était donné de la livrer là bas. Pothain appelle l'assistance et ces derniers ont pris l'initiative de l'emmener au garage agréé (porsche Annecy)... Alors que mon assurance a faxé un document avec l'adresse du garage... Du grand n'importe quoi. C'est un garage Renault bien connu chez nous qui est chargé de faire les assistances. Donc j'ai passé un moment au phone pour arranger la chose. Mon argument, chez Porsche 3 semaines de délai pour réparer, et moins chez Pothain. L'assurance a très bien compris le souci et va refaire transférer au bon endroit. Bien sûr à la charge du garage renault qui veut prendre des initiatives alors que j'ai donné l'adresse au dépanneur et toutes les infos. Du grand n'importe quoi. J'espère qu'ils vont réceptionner le véhicule aujourd'hui ou demain au plus tard.

par **Ben006** Ven 5 Juin 2015 - 20:23

Je pense aussi pour la pompe a eau, un pote viens d'avoir le problème sur sa 986 S.

Il faut pas énormément de temps pour la changer, entre 4 et 8h.

et pour ton problème de transport ... certains ont du mal avec les instructions ...

par **Aymeric13** Ven 5 Juin 2015 - 21:38

Ben006 a écrit:Je pense aussi pour la pompe a eau, un pote viens d'avoir le problème sur sa 986 S.

Il faut pas énormément de temps pour la changer, entre 4 et 8h.

et pour ton problème de transport ... certains ont du mal avec les instructions ...

entre 4 et 8h ?? avec un pont 3h max.

par **Ben006** Ven 5 Juin 2015 - 21:44

Porsche prevoit plus, mais tu as surement raison :)

par **Aymeric13** Ven 5 Juin 2015 - 22:59

Porsche fait de belles voitures....mais sait aussi soigner son chiffre d'affaire en mécanique. lol!

Bien souvent les gens qui achètent des voitures haut de gamme ne s'embêtent pas avec les réparations et ne savent pas combien de temps il faut pour effectuer les travaux.

Comme dit un de mes collègues de boulot: "tous les jours un pigeon se lève !!"

par **chicanos** Sam 6 Juin 2015 - 11:50

Salut, j'ai eu également le même problème. Bruit de courroie à l'arrière, du coup changement perso de la courroie accessoire + les 3 galets car je pensais que ça venait de là. Et puis, le bruit s'est intensifié (similaire au tien) et c'était la pompe à eau. A savoir aucune goutte d'eau dans le garage, mais le mécano m'a confirmé qu'elle fuyait pas mal.

Le coût un peu moins de 800 € avec changement du thermostat : environ 360 € de pièces, 70 € de liquide et 5h de MO (recherche et essais compris). Quand je lis qu'Aymeric l'a fait en 2/3 heures... Mais bon le travail a été soigné

par Invité Sam 6 Juin 2015 - 12:08

je l'ai fait aussi ...en 5h :courroie + ppe a eau/joint + calorstat/joint + galet + vidange de tout le LdR (20litres)
pieces et LdR 100% porsche origine : 634€ ..... MO :0€... moi !
et travail tres soigné .....surement plus qu'un intervenant exterieur qui se fout un peu puisque c'est pas la sienne Shocked

pas confiance aux mécanos "soit disant pro" !

par **Aymeric13** Sam 6 Juin 2015 - 12:48

chicanos a écrit:Salut, j'ai eu également le même problème. Bruit de courroie à l'arrière, du coup changement perso de la courroie accessoire + les 3 galets car je pensais que ça venait de là. Et puis, le bruit s'est intensifié (similaire au tien) et c'était la pompe à eau. A savoir aucune goutte d'eau dans le garage, mais le mécano m'a confirmé qu'elle fuyait pas mal.

Le coût un peu moins de 800 € avec changement du thermostat : environ 360 € de pièces, 70 € de liquide et 5h de MO (recherche et essais compris). Quand je lis qu'Aymeric l'a fait en 2/3 heures... Mais bon le travail a été soigné

Je ne parle que de la pompe à eau dans mon intervention, et pas de changement de courroie ni de galet ni de diag (la casse a été nette donc j'ai compris tout de suite) + essais. C'est pour ça que je reste sur une tarification minimale et un temps d'intervention moins important. J'ai un papa mécano et équipé donc forcément....ça aide.

par Invité Sam 6 Juin 2015 - 13:16

patrickleviou a écrit:je l'ai fait aussi ...en 5h :courroie + ppe a eau/joint + calorstat/joint + galet + vidange de tout le LdR (20litres)
pieces et LdR 100% porsche origine : 634€ ..... MO :0€... moi !
et travail tres soigné .....surement plus qu'un intervenant exterieur qui se fout un peu puisque c'est pas la sienne pas confiance aux mécanos "soit disant pro" !

la preuve ? y'a pas plus grave que çà : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **chicanos** Sam 6 Juin 2015 - 13:44

Bien d'accord, le travail est toujours plus soigné quand on le fait soit même. D'ailleurs, sur la facture dont je parle, il n'y avait pas les galets ni la courroie, cette partie je l'ai fait moi même (avec papa bricoleur également pour l'entretien "courant")

C'est le changement de courroie (nouvelle donc plus tendue) qui a dû amplifier rapidement le problème de la pompe que j'ai changée par la suite.

Après bien obligé de faire confiance dans des mécanos pour des opérations plus délicates ou quand on manque de temps. Il suffit simplement d'être vigilent (quand on voit dans le garage de mon mécano des cayman, 911 avec refroidissement à air, je pense qu'on peut quand même être un peu plus rassuré...perso jamais eu de souci avec lui)