Différence de prix entre 17 et 18 '

par **eiger1004** Sam 15 Nov 2014 - 13:55

J'ai fait un petit comparatif des prix entre marques et dimensions homologuées pour un 986 S.
Différence de prix entre 17 et 18 ' Tarif-11

Les tarifs sont à multiplier par deux évidemment, les additions ne sont que pour un coté.
On remarque qu'il y a peu de différence entre 17 et 18 pouces si on monte des Pirelli, seulement 3,20 €, ça monte à plus 80 € en Continental pour les 4 roues.
Les Michelin sont les plus chers mais en 18', presque au même prix que les Continental.
Les Bridgestone sont les moins chers.

par Invité Sam 15 Nov 2014 - 16:03

eiger1004 a écrit:...
Les Michelin sont les plus chers mais en 18', presque au même prix que les Continental.
Les Bridgestone sont les moins chers.

Ce 'vieux' Continental avait plutôt mauvaise réputation sur le Forum voici quelques années.

Le Brigestone RE050A était apprécié (bcp plus que ce S02); prévient plus vite de sa limite d'adhérence que le Michelin (qui décroche plus tard mais plus brusquement).

Le Michelin est plus cher à l'achat (point de vue du comptable), mais est plus économique par sa longévité (point de vue du gestionnaire lol!

)

Perso, le choix serait Michelin PS2.

par Invité Sam 15 Nov 2014 - 16:13

Paul a écrit:Le Brigestone RE050A était apprécié (bcp plus que ce S02); prévient plus vite de sa limite d'adhérence que le Michelin (qui décroche plus tard mais plus brusquement).

Ah c'est bon à savoir ça. Car moi qui a plutôt un type de conduite à la "dragster", les virages me font peur, car j'ai l'impression que ça décroche (trop) vite avec mes RE050A.

Maintenant je comprend un peu mieux. <w<w

par **eiger1004** Sam 15 Nov 2014 - 16:22

Paul a écrit:
Le Brigestone RE050A était apprécié (bcp plus que ce S02);
Perso, le choix serait Michelin PS2.

Le RE050A n'a pas l'air homologué Porsche.
Maintenant je viens de voir que d'après le pdf que fourni le site Porsche, les Michelin ne seraient pas homologués en 18 ', ni le Bridgestone S02 pour les 986.
Différence de prix entre 17 et 18 ' Pneus-10

Différence de prix entre 17 et 18 ' Pneus-10

par Invité Sam 15 Nov 2014 - 16:26

Bien vu Eric, les RE050A sont homologués à partir des 987 et à partir de 18".

Différence de prix entre 17 et 18 ' Captur11

par Invité Sam 15 Nov 2014 - 16:30

Franchement, on s'en moque des homologations 'N'. On n'a pas des GT3 ... Je poserais ce qu'il y a de mieux comme techno de pneus en 2014. Porsche n'a évidemment pas fait évoluer ses homologations pour le 986, dont l'arrêt de fabrication remonte à 10 ans!

Edelrot a écrit:... moi qui a plutôt un type de conduite à la "dragster", les virages me font peur, car j'ai l'impression que ça décroche (trop) vite avec mes RE050A.
...

Ben contrôle ton pied droit à la relance, Pascal! lol!

Tu es en 18?

Pose des PS2 la prochaine fois. Ils accrochent bien et ne te prennent pas en traître quand ils décrochent... tu as tout le temps de contrôler.

Et si tu es en 19, pose des PSS. Ils sont excellents, même sous la pluie (je me suis régalé en Ariège la semaine dernière sur le mouillé, avec ces PSS; ça glissait dans tous les virages quand on jouait, mais jamais en perte de maîtrise).

par Invité Sam 15 Nov 2014 - 16:35

Paul a écrit:Tu es en 18, Pascal?

Yes en 18".

Paul a écrit:
Pose des PS2 la prochaine fois. Ils accrochent bien et ne te prennent pas en traître quand ils décrochent... tu as tout le temps de contrôler.

Et si tu es en 19, pose des PSS. Ils sont excellents, même sous la pluie (je me suis régalé en Ariège la semaine dernière sur le mouillé, avec ces PSS; ça glissait dans tous les virages quand on jouait, mais jamais en perte de maîtrise).

A lire tout le bien que vous pensez des Michelin, ce sera sans doute mes prochains. sympatique

par **eiger1004** Sam 15 Nov 2014 - 16:47

Paul a écrit:
Franchement, on s'en moque des homologations 'N'. On n'a pas des GT3 ... Je poserais ce qu'il y a de mieux comme techno de pneus en 2014. Porsche n'a évidemment pas fait évoluer ses homologations pour le 986, dont l'arrêt de fabrication remonte à 10 ans!

Je suis d'accord, mais c'est tout de même assez curieux que le Michelin PS2 soit homologué en 17" et pas en 18 pour le 986.
Je ne recherche pas l'homologation pour avoir une "meilleure" voiture, ce sera toujours moi le point le plus faible, mais pour ne pas avoir une ligne de plus sur ma prochaine facture.... lol!

Ce serait que moi, je mettrai des Good Year, j'aime bien...

La prochaine fois que je contacterai Porsche, je leur poserai la question au sujet des pneus homologués pour les modèles suivant les 986, car en effet quand les pneus homologués à l'époque ne se vendront plus, il faudra bien mettre quelque chose.

par Invité Sam 15 Nov 2014 - 17:07

Ca n'a pas de sens que le PS2 ne soit pas validé en 18 sur 986, alors qu'il l'est en 17, ou en 18 sur 987.
Sans doute aussi lié à l'arrêt de fabrication des 986 en fin 2004.

Le GY Eagle F1 Asymmetric2 était très bien noté par Evo dans un test comparatif sur 'petites' sportives en 2013.

Si tu roules 'normalement', il ira sans doute très bien. Il existe en N0 en 19'' (je sais pas pour les autres dimensions).

Mais perso, je l'ai totalement détruit en 1H15 de session piste (sur la toile). In-ac-cep-ta-ble et dangereux, comme dégradation (au Luc). Donc je ne le remettrai jamais. Aucun soucis dans les mêmes conditions d'utilisation intense avec les Pirelli P Zero (Prenois) et les Michelin PSS (Francorchamps).

par **FIA** Lun 17 Nov 2014 - 10:35

On trouve des PS2 18" avec le N.
Je regardais hier encore les prix pour discussion avec mon acheteur, mes avants ne sont pas usés mais secs / 6 ans ( 45000km je suis peut-être le recordman )
Bon j'ai vu les Michelins au passage mais je suis en S02A, étonnant la baisse des prix surtout en 225/40 par rapport à l'époque de mon achat ( 2007 )

J'aime bien ce site qui met des logo Porsche pour nos pneus. cheers