PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Message par Invité Mar 4 Nov 2014 - 8:46

salut à tous

au vue que je suis un inquiet permanent lol! , j'ai donc fais ma "révision" annuelle !

à 65 000kms , en prévention (surtout aussi afin de rouler serein cloc ), j'ai donc changer le séparateur d'huile :extrêmement facile à changer ( 1/4h), la courroie ( état très propre) + galets et la ppe à eau avec calorstat et les joints neufs, le liquide de refroidissement total (Porsche:dilution 50%) , et les 6 bobines en plus des bougies, 4 freins complets,les 4 pneus,filtres....heu là je crois qu'il y' a plus rien à changer   kkj   ,quelle a été ma surprise quand j'ai pris en main la vieille ppe a eau !!
état apparemment "nickel" , pas de fuite , malgré une odeur persistante de" liquide  chaud" quand le moteur tourné avec l'ancienne, et .... rotation manuelle et là ? surprise : le roulement interne est "bruyant"!!  voila donc la "petite fuite" que je chercher !!  surement que le liquide était "brulé" dans le roulement lorsqu'elle tourner mais pas de fuite a l’arrêt !!

si cette remarque peut aider certains à ne pas rester sur le bord de la route avec une flaque sous la voiture plaf !
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Message par sixun Mar 4 Nov 2014 - 11:45

MErci pour ce retour :)
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Message par Invité Mar 4 Nov 2014 - 21:11

bravo sympatique
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