Chrono 0 à 100 km en 5.5 sec

par **Box981** Mar 14 Oct 2014 - 20:06

Rappel du premier message :

Salut à la communauté,

J'ai un Boxster S type 981. Normalement le 0 à 100 doit être abattu en 5 sec.

Je me suis amusé à me chronométrer et en moyenne j'obtiens 5.5 secondes.

Les paramètres :
- 2 personnes dans la voiture
- réservoir plein au 3/4
- mode sport
- j'ai de nombreuses options qui peuvent alourdir un peu le véhicule.

Je suis quelque peu étonné du résultat. Je pensais obtenir au moins 5.2 sec

Avez-vous déjà fait des mesures du même type et combien obtenez-vous ?

En règle générale, est-ce que les données du constructeur chez Porsche sont atteintes ?

par **dipper** Mar 28 Oct 2014 - 20:29

renaud81 a écrit:Si tu as l'occasion passe ta Prosche au banc d'essai, et je t'assure que tu risques d'avoir des surprises......Les constructeurs font souvent un peu d'inflation commerciale sur les perfs annoncées.
Mais il n'y a pas que dans l'auto. J'ai un jetski annoncé pour 255cv, au banc il fait en réalité 247...

Oui mais en général notre constructeur est plutôt honnête et les pw annoncées sont bien là

par **Box981** Mer 29 Oct 2014 - 17:10

Salut à la communauté,

Je reviens d'une semaine passée sur l'île Maurice. Ouf, sur place j'ai bien eu la prestation que j'attendais... je finissais par croire qu'il est tout à fait normal que l'on ait pas ce qui est promis dans le contrat.

Blague mis à part, je suis assez effaré des réponses de la communauté. Je ne sais pas dans quel business vous travaillez mais dans le mien si je promets un rendement de 3% et qu'à l'arrivée c'est 2.8%, c'est directement l'assurance pour faire jouer la RCP. Et ce peu importe que le marché soit à 1%.

En outre, il s'agit d'une question de confiance avec ses clients. En tous cas, si je me permettais de vendre des promesses partiellement tenues, ce n'est pas comme cela que j'aurais pu gagner suffisamment d'argent pour me payer une Porsche neuve.

Au fait, si parmi vous certains veulent investir avec taux de rendement à 3.5%, n'hésitez pas à me contacter :-)

par **Olivier_TFE** Mer 29 Oct 2014 - 17:21

@ Laurent: je pense que tu n'as tout simplement pas de connaissances en mécanique!

Un moteur thermique est un ensemble complexe et "variable", pour de nombreuses raisons (usinage, montage, ajustements, rodage, climat, qualité de l'essence et j'en passe).

Entre 2 voitures identiques, la puissance n'est jamais tout à fait la même.

Alors forcément, la puissance annoncée comme les performances, cela ne peut pas être très précis.

C'est ainsi depuis la nuit des temps (ou presque) et c'est "normal".

par **Ben006** Mer 29 Oct 2014 - 18:24

Box981 a écrit:Je ne sais pas dans quel business vous travaillez

L'automobile ! :p

quand un constructeur annonce des chiffres, c'est qu'il les a mesuré et qu'ils sont capable de les reproduire.
la différence c'est qu'ils les ont mesurer en suivant des normes précise (DIN, SAE etc), et pas sur le bord de la route avec un téléphone en guise d'instrument ;) (j'ai rien contre le fait de mesurer avec son tel, je le fait et c'est très pratique ! mais les résultats sont a prendre avec des pincettes)

par **Friday 83** Mer 29 Oct 2014 - 18:35

... sans parler des puissances annoncées qui sont mesurées... au banc-moteur, sans les accessoires (alternateur, clim, etc...) et directement en prise sur l'arbre de sortie (sans boîte de vitesses !)

Une fois les accessoires montés, les engrenages, la transmission, la boîte de vitesses, etc... Il faut retirer à ce chiffre toutes les pertes causées par les frictions et autres...

Alors forcément, une Mustang de 500 bourrins en fait finalement... 456~460, maxi ! Ca fout les boules, mais c'est comme ça... Il y a des constructeurs qui font déjà le calcul des pertes et sortent des chiffres relativement corrects, mais d'autres n'en ont rien à faire et continuent de vous faire rêver. Ce n'est pas pour rien qu'on entend parler de "chevaux italiens", concernant certaines Ferrari (qui avaient des fois des écarts de + de 15% avec les valeurs annoncées !)

par **Osmose** Mer 29 Oct 2014 - 18:40

Les chevaux italiens.........

je connaissais déjà l'étalon italien :

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lol!

par **Friday 83** Jeu 30 Oct 2014 - 3:13

...face à l'astre du désastre ! Tu parles à un fanatique, là !

par **Hansolo** Mer 12 Nov 2014 - 15:48

Box981 a écrit:Salut à la communauté,

Je reviens d'une semaine passée sur l'île Maurice. Ouf, sur place j'ai bien eu la prestation que j'attendais... je finissais par croire qu'il est tout à fait normal que l'on ait pas ce qui est promis dans le contrat.

Blague mis à part, je suis assez effaré des réponses de la communauté. Je ne sais pas dans quel business vous travaillez mais dans le mien si je promets un rendement de 3% et qu'à l'arrivée c'est 2.8%, c'est directement l'assurance pour faire jouer la RCP. Et ce peu importe que le marché soit à 1%.

En outre, il s'agit d'une question de confiance avec ses clients. En tous cas, si je me permettais de vendre des promesses partiellement tenues, ce n'est pas comme cela que j'aurais pu gagner suffisamment d'argent pour me payer une Porsche neuve.

Au fait, si parmi vous certains veulent investir avec taux de rendement à 3.5%, n'hésitez pas à me contacter :-)

Comparer les obligations d'un professionnel du placement avec les chiffres de 0 à 100, c'est comparer des pommes et des poires, si je peux me permettre.

Dans l'aéronautique, le nucléaire ou d'autres domaines dans ce genre, pas question d'avoir une différence, même d'1 mm ou d'un dixième de secondes ou de % non plus, mais ici on parle de chiffres de perf d'une voiture pour monsieur et madame tout le monde. Si les chiffres ne sont pas parfaits, cela ne change rien en terme de sécurité pour le conducteur.

A ce compte-là, tu peux aussi vérifier si ton micro-onde chauffe exactement à 1.000W ou si ta tondeuse fait exactement les 23 kg précisés sur la brochure. Faut vivre aussi...

par **Box981** Mer 12 Nov 2014 - 18:40

Alors ça, c'est pas mal comme réponse.

Il y a ceux qui doivent vendre ce qu'ils promettent et ceux qui ont le droit de baratiner. Pour penser cela, j'imagine que tu fais partie de la deuxième catégorie.

Quand j'achète une Porsche, je ne me préoccupe pas uniquement de la sécurité mais aussi des performances. Sinon je m'orienterais vers une Volvo.

Et puis si cela ne te dérange d'être pris pour un pigeon, moi cela me pose problème