nouveau moteur 4 cylindres confirmé par Porsche !

par **franlakiller** Lun 24 Mar 2014 - 6:54

Rappel du premier message :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Alors, bien ou pas ? Perso, j'ai peur pour la sonorité ... celui du Flat6 est tellement beau ...!

par **MARCO83** Mar 3 Juin 2014 - 7:47

les photos des spécialistes autos se succédent pour le futur flat 4 :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Invité Mar 3 Juin 2014 - 9:18

C'est une Mini-Boxster ? Cool

par **cayrac12** Mar 3 Juin 2014 - 11:08

On dirait une cox cab tunée. lol!

betise

par **MARCO83** Mar 3 Juin 2014 - 15:36

encore un nouvel article :

"

Nous savons déjà que le Macan peut recevoir un 4-cylindres d’origine Audi, mais voici que Porsche est sur le point de dévoiler un flat-4 que l’on retrouvera sous le capot des futurs Boxster et Cayman. D’un point de vue performances, ce nouveau bloc n’aurait rien à envier au flat-6. De plus, étant donné la taxation à l’encontre des grosses motorisations dans l’hexagone, le choix d’un petit moteur apparaît fort judicieux.

Le média ‘Car Magazine’ nous en dévoile les caractéristiques. En entrée de gamme,, il pourrait développer 210 ch pour une cylindrée de 1,6 l, même si ce n’est pas confirmé. Plus intéressante, une version 2,0 l ferait serait dans les tubes, avec 290 ch et 400 Nm de couple, tandis qu’en haut de gamme, on trouverait un 2,5 l des 365 ch pour 470 Nm. Avantages de ce petit groupe face au 6-cylindres à plat bien connu, une consommation normalisée ainsi qu’un poids moindre, ce dernier élément profitant directement au comportement routier, déjà excellent, des ‘petites’ Porsche à moteur central. Mais quid de la sonorité ?

Ce flat-4 fera son apparition dans la Boxster et Cayman en premier lieu, avant d’être introduit, probablement dans sa version 1,6 l, sur la nouvelle Porsche d’entrée de gamme : la 718.

Source : Carmagazine.co.uk

par **Loak** Mar 3 Juin 2014 - 17:44

C'est qu'un render, mais j'aime bien. Je vous trouve dur avec "la cox tunée" qui n'a aucunes ressemblances.

Ca me fait penser à mon ancienne MR en plus moderne et mieux fini (et surement le light is right en moins à cause du "confort Porsche")

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]