[TUTO]Changement disques AV sur boxster 987

par **migeons** Mer 5 Mar 2014 - 12:21

Rappel du premier message :

salut a tous!!

toujours dans un esprit de partage, je vous propose un petit tuto pour remplacer ses disques de frein avants.

c'est techniquement accessible alors pour ceux qui veulent se lancer!

alors d'abord on débloque les goujons de roues tant que la voiture est au sol:

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on leve ensuite l'auto en prenant garde de bien placer le cric:

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on dépose la roue puis on débloque l'etrier de frein qui tient avec de grosse vis a l'arriere (clé allen de 10)

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on desserre la pate de maintient du flexible

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on débranche le capteur d'usure de plaquette

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avant de sortir l'étreir du disque, faite le volontaire bouger pour écarter au maximum les plaquettes....on peut alors déposer l'etrier en le mettant à l'écart.

ATTENTION: mes plaquettes sont neuves donc pas de soucis pour moi mais dans le cas de plaquettes en fin de vie, gaffe que le liquide ne déborde pas du bocal en repoussant les plaquettes.

on peut alors s'attaquer au disque.
on débloque les deux vis de maintient de préférence avec un tournevis a frapper:

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puis a l'aide d'un marteau (pas de commentaire sur le marteau!) on frappe sur le bol du disque en tirant dessus pour le décoller (répéter par quart de tour jusqu'à ce qu'il sorte)

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on en profite pour mettre un petit coup de propre au moyeu qui va accueillir le disque neuf:

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et apres on répète tout dans l'autre sens !!

pose du disque avec ses deux vis

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on remet l'étrier en engageant les plaquettes dans le disque

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on bloque bien tout: etrier, support de flexible
on rebranche le capteur de plaquettes

et hop! ça ressemble a ça!

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pour finir on met un coup de dégrippant ou WD40 sur les goujons de roues

on remonte la roue, on approche au maximum les goujons et on bloque la roue seulement apres avoir reposé l'auto.

pompez a la pédale de frein avant d'attaquer l'autre coté
ça fait redescendre le liquide dans le bocal.

voilà!!
bon courage.

j'ai mit 1H30 mais j'ai un peu l'habitude.

par **lorenzolamasse** Ven 14 Avr 2023 - 20:25

Bien joué .

par **Gregory01** Ven 14 Avr 2023 - 20:37

Parfait, mais où as tu trouvé le couple de serrage des roues à 125 N.m ?
Car sur le manuel de la voiture c'est noté 130 N.m. Bon la différence n'importe pas, mais c'est pour ma culture personnelle.

par **Stefdemiami** Ven 14 Avr 2023 - 20:45

Gregory01 a écrit:Parfait, mais où as tu trouvé le couple de serrage des roues à 125 N.m ?
Car sur le manuel de la voiture c'est noté 130 N.m. Bon la différence n'importe pas, mais c'est pour ma culture personnelle.

Bonsoir Grégory,
C'est Porsche qui me l'a communiquer, ils considèrent qu'entre 120 et 130 NM c'est excellent

.
Voilà