Câblage des phares

par **eiger1004** Ven 17 Jan 2014 - 16:28

Comme vous le savez sans doute, quand on veut mettre des leds pour des feux diurnes, celles-ci doivent se couper quand on met les codes. Sur une voiture classique, pas de soucis, on ouvre le capot moteur et, généralement, on voit les fils qui vont aux phares. Problème sur nos 986, on voit pas de fils.
Quelqu'un peut-il me dire comment on peut récupérer le faisceau de fils d'alimentation des phares, sans aller derrière le contacteur des feux?
Merci d'avance.

par **CycloneM2** Ven 17 Jan 2014 - 19:13

Bonsoir

Je me posais la meme question q<<w

Mais as tu deja demonte un optique complet pour voir ce qu'il y a derriere ????? y a bien des fils d'alimentation

Je verrais cela quand je demonterais le pare choc AV pour nettoyage des radiateurs ............ cet ETE

par **eiger1004** Ven 17 Jan 2014 - 19:18

CycloneM2 a écrit:Mais as tu deja demonte un optique complet pour voir ce qu'il y a derriere ????? y a bien des fils d'alimentation

Non, jamais. D'après ce que j'ai compris, au fond de l'aile il y a le connecteur, mais je ne pense pas qu'on puisse atteindre des fils.

par **phil94** Ven 17 Jan 2014 - 19:22

Si on peux en déconnectant le connecteur. Sur le boîtier DRL philips de mes leds il y a une led bleu qui s'allume pour repérer le plus des veilleuses. Reste à se piquer sur le fil du connecteur à l'intérieur de l'aile!

par **eiger1004** Ven 17 Jan 2014 - 20:54

phil94 a écrit:Reste à se piquer sur le fil du connecteur à l'intérieur de l'aile!

C'est à dire en passant par l'extérieur de la voiture au-dessus du passage de roue? Après il faut aller dans le coffre au niveau de la batterie.

par **phil94** Ven 17 Jan 2014 - 20:57

Non, tu enlèves le phare et une fois enlevé tu accèdes facilement au connecteur vertical. Sur ce connecteur sont reliés les files de commandes des veilleuses, vides et phares.

par **phil94** Ven 17 Jan 2014 - 20:58

... Codes et phares

par **eiger1004** Ven 17 Jan 2014 - 21:01

Ok... merci

par **eiger1004** Lun 3 Fév 2014 - 20:09

A midi, en retirant la "moquette" coté conducteur du coffre avant, je suis tombé sur ce faisceau de fils. Savez-vous si c'est l'alimentation du phare (veilleuse, code, phare)... Au touché, ça me parait pas très gros comme fils. J'aimerai savoir avant d'ouvrir la gaine noire.
Câblage des phares Fils10

par **eiger1004** Jeu 20 Fév 2014 - 9:02

Personne n'a d'idée sur ce que renferme cette gaine?

par **eiger1004** Jeu 20 Fév 2014 - 16:28

Et ici, est-ce que je comprends bien que sur le gros connecteur de l'ampli, la borne B2 (à gauche sur la photo) est un + après contact? Je suppose que c'est en principe pour alimenter l'ampli et que c'est après avoir mis le contact qu'on a du 12 volt. C'est sur cette borne que j'ai l'intention de brancher mes feux diurnes.... si c'est bien un + après contact.

Câblage des phares B2_plu10