Bagues de boulons de roues.

par **Dundee76** Jeu 22 Aoû 2013 - 13:18

Bonjour,

J'ai refait dernièrement le freinage sur mon Cayman.
Surprise au démontage, sur un boulon sur deux j'ai constaté une forte "corrosion" sur la bague en alliage.
Avez-vous déjà vu ça ?
Est-ce dû au gel, à l'électrolyse ?
J'ai bien entendu remplacé les boulons attaqués et les bagues uniquement sur les boulons antivol, mais enfin, je serais rassuré de comprendre.

Bien à vous, Denis.
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par **Pierre** Jeu 22 Aoû 2013 - 13:45

Heu.... Denis je voudrai pas dire mais la photo un un peu flou....non ?

par **Dundee76** Jeu 22 Aoû 2013 - 13:49

Ben, ... oui.

J'en tremble encore.

Ou c'est ce vieux téléphone d'avant les beaux jouets (aie phone ?).

Enfin, tu as raison, je vais en faire une autre, .... un peu plus nette !

Au fait, un avis sur cette question de haute technicité ?

Denis.

par **Martial63** Jeu 22 Aoû 2013 - 13:49

corsair986 a écrit:Heu.... Denis je voudrai pas dire mais la photo un un peu flou....non ?

Je confirme!! cch

par **BOX 24** Jeu 22 Aoû 2013 - 14:02

+1

par **Dundee76** Jeu 22 Aoû 2013 - 14:10

Ouai, ... facile.

Alors j'ai recommencé, .... et c'est moins flou ...

Aller, on voit quand même la corrosion sur la bague !

Je vais encore me faire tacler, c'est sur !!! Mais j'y tiens à mon vieux téléphone, ... il marche encore !

Au moins j'ai amené la bonne humeur, c'est déjà ça.

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par **BOX 24** Jeu 22 Aoû 2013 - 14:13

Oui c'est mieux

Non, mais ils ont l'air vachement attaqués Exclamation

par **Dundee76** Jeu 22 Aoû 2013 - 14:17

Merci Didier pour ce compliment.

En fait oui, les bagues attaquées sont complètement bouffées, les autres pas du tout.
5 à l'avant et 3 à l'arrière.

Maladie incurable il semble, je surveillerai les autres à l'avenir.

Denis.

par **Osmose** Jeu 22 Aoû 2013 - 14:56

J'avais jamais vu des vis dans cet état.....

par Invité Jeu 22 Aoû 2013 - 15:15

Produit de nettoyage de jantes (acide) mal rincé?

par **Dundee76** Jeu 22 Aoû 2013 - 17:56

Oui, pourquoi pas.
J'ai vérifié les puits des jantes, ils sont plaf

., c'est l'essentiel.

Merci Pascal.

par **Dundee76** Jeu 22 Aoû 2013 - 17:58

Moi non plus Seb., d'où mon appel sur ce forum.

par **Pierre** Jeu 22 Aoû 2013 - 18:53

la photo c'est mieux mais c'est pas encore ça.....je te prendrai pas comme photographe.. rri

en ce qui concerne ton problème je suis de l'avis d'Iceman....les produits pour nettoyer les jantes c'est du lourd .....il y a quelques mois j'ai mis du produit à jante dans une station service sur la voiture de ma femme.....le produit a bouffer le chrome de la jante.....je suis vert ..... bab

par **Dundee76** Jeu 22 Aoû 2013 - 20:50

OK Pierre, c'est une piste sérieuse apparemment.

Pas glop pour la voiture de ta femme, enfin, je pense que tu en prends soin...

.... De la voiture bien entendu !

par **Pierre** Jeu 22 Aoû 2013 - 20:58

par Invité Ven 23 Aoû 2013 - 3:26

Certains produits sont vraiment décapants, avec un taux d'acidité extrêmement fort, ils impliquent un long rinçage à l'eau pour éviter une accumulation d'acide dans les recoins les plus inaccessible..

La différence de potentiel électrique des différents métaux suffit à détériorer le plus faible en tension latente comme le magnésium qui est un des plus sensible à la corrosion.

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par **Dundee76** Ven 23 Aoû 2013 - 9:21

merci Pascal,

Documentation très intéressante.
Du fait de mes divers métiers (divers et variés d'ailleurs), je me suis intéressé de près à l'électrolyse. Ce qui arrive à ces gougeons y ressemble vraiment très fortement.

A croire que cette auto qui a fait ses premiers km en Allemagne s'est faite aspergée par une saleuse ...

Je pense très sérieusement qu'il a fallu de la saumure pour mettre ces gougeons dans cet état.

De toute façon, je n'ai plus qu'à contrôler au fil du temps maintenant.

Denis.

par Invité Ven 23 Aoû 2013 - 11:27

Sur ma première Porsche, une 944, j'ai eu un souci du même genre, au siècle dernier.. lol!

, Les hexagones de boulons de roues se décomposaient, pour je ne sais quelle raison, en paillettes métalliques, ca venait à la main en grattant un peu!..

Ces vis étaient extrêmement légères. Un alliage que je n'ai pu identifié. Il a fallu les remplacer..

par **Tech** Ven 23 Aoû 2013 - 11:34

Bonjour.

Problème bien connu en Plomberie Chauffage

par **JéJé3.4** Ven 23 Aoû 2013 - 11:54

Iceman 29 a écrit:Produit de nettoyage de jantes (acide) mal rincé?

Je pense à ça aussi, à changer d'urgençe car le bon serrage n'y est pas !
Au remontage, pour éviter la corrosion électrolytique, bien penser à enduire le filet ainsi que la partie du boulon entre la bague et la tête ( et UNIQUEMENT ces 2 endroits là !), de graisse à l'aluminium (se trouve en stick Loctite, à défaut graisse au cuivre)