Usure anormale pneus ARR sans surgonflage ni défaut de parallélisme

par **Lugano** Mer 7 Aoû 2013 - 20:49

Bonsoir à tous,

alors j'avoue que je ne comprend pas du tout l'usure de mes pneus ARR. Tout d'abord je vous mets 2 photos et je m'explique:

Usure anormale pneus ARR sans surgonflage ni défaut de parallélisme Gdkd

Usure anormale pneus ARR sans surgonflage ni défaut de parallélisme Gdkd

Usure anormale pneus ARR sans surgonflage ni défaut de parallélisme N4q9

Les pneus étaient neufs il y a 9000 kms, et j'ai contrôlé la pression (à froid) ce matin avant de les faire changer: 2.2.

A voir comme ça on a bien l'impression qu'ils ont été surgonflés, mais à priori pas du tout. Mais alors, qu'est ce qui c'est passé pour que je ne fasse que si peu de kms? Sachant que même si j'ai une conduite plutôt sportive, je ne suis pas non plus brutal et une grande partie de mes kms quotidiens se font sur autoroute.

Vos avis m'intéressent :) j'aimerais bien conserver les nouveaux un peu plus longtemps (je dirais au moins 15000 kms)

Merci à vous

par **Prestige Auto Concept** Mer 7 Aoû 2013 - 21:03

Quelle est la marque des pneus ?

par **Lugano** Mer 7 Aoû 2013 - 21:12

Ah oui désolé j'ai oublié de préciser: Pirelli Pzero 265/35/19

par **JéJé3.4** Mer 7 Aoû 2013 - 21:38

Ce que je trouve un peu bizarre, c'est qu'ils devraient être plus usés à l'intérieur à cause du carrossage négatif à l'arrière, même d'origine, ce qui semble ne pas être le ças d'après la photo. Une bonne géométrie s'imposera lorsque tu les remplaceras.
Quand à l'usure que tu juges rapide, cela dépend bien évidemment de beaucoup de choses, style de conduite, routes empruntées etc...Olivier TFE fait 8 000 km avec un train...
Ceci dit les P0 ne sont pas réputés pour leur longévité...

par **Lugano** Mer 7 Aoû 2013 - 21:51

Le fait que j'ai aussi les spacers de 5mm et le différentiel autobloquant pourrait expliquer le fait qu'ils soient usés plus vers l'extérieur?

par **Lugano** Dim 20 Avr 2014 - 14:22

Je repart pour 4 pneus neuf encore ahahahah 8000 kms avec un train de P0 ahahhaah et tout ça seulement sur route…

Par contre je passe en Michelin :D

par Invité Dim 20 Avr 2014 - 17:46

Une bonne géométrie à faire. Y a peut être un réglage spécifique avec les spacers.

Le P-Zéro s'use très vite. PSS de chez Michelin à l'arrière, le top.