Le Forum au Laquais (25/07/2013)

par Invité Sam 27 Juil 2013 - 13:26

Je suis étonné qu'il n'y ait pas encore de compte rendu de cette matinée circuit.
Je m'y colle:
Tout c'est bien déroulé, aucun incident à signaler, même pas un tête à queue, même pas un petit souci.
Apparemment tout le monde c'est bien régalé, on était une petite dizaine du Forum plus 2 Mégane RS, une Lotus, une 997, une Formule Renault.........j'en oublie mais au total on était peu nombreux, c'était donc très fluide sur la piste, trop fluide à mon gout, je préfère quand il y a un peu de bagarre.
Je pense que les Photos vont pas tarder à arriver ainsi que les vidéos, il y avait pas mal de GoPro.
Sur mes 80 Kms parcourus, J'ai roulé sans voir personne la moitié du temps, mais je peux dire que tous les participants ont un bon niveau de pilotage.
Mention spéciale pour Paul "le roi du drift" king

, un véritable artiste, j'apprécie pas trop cette discipline qui de plus est très pénible pour les oreilles, mais respect pour la maitrise et la technique. Bravo Paulo.

par **JéJé3.4** Dim 28 Juil 2013 - 22:35

merci , pour ce petit CR, Qu'as tu pensé du tracé ?

par Invité Lun 29 Juil 2013 - 3:38

Matinée sans fausse note en ce qui me concerne, appréciant pour ma part de disposer d'une piste dégagée.

Cela n'a pas empêché de se tirer la bourre entre amis, avec la conclusion que tout le monde était d'un niveau similaire, et que les voitures acérées comme le 987 Spyder ne mettaient pas vraiment une grosse pâtée à des véhicules sensés être plus faibles, comme le 981 2.7 de Jean-Phi et JeanJo, ou le 987 2.9 de Yves. La 997S de Guy n'a pas non plus écrasé les débats. J'étais assez surpris d'un tel nivellement.

La monoplace 'slicks' était 2 crans au dessus, mais on a par contre dégoûté deux autres 997, dont une 4x4. On était également plus rapides que deux Megane RS, qui glissaient plus dans les courbes (c'est bon à savoir... )
lol!

Entre Faby & moi, notre 987S-2 a tourné sans cesse durant 2H30, au point que j'ai dû aller refueler au village après 2H00 de piste. Sans arrêt menée à fond, entre 5 et 7000t/m en permanence, et en mode Sport (pas de Sport+ pour ma part), la voiture n'a jamais montré la moindre faiblesse au freinage ou avec la t° de LDR.

Il faisait très chaud; une petite heure sous la pluie aurait été sympa rire

, mais on ne va pas se plaindre...

On ne peut que recommander à chacun de profiter de telles journées, qui permettent de tutoyer les limites de nos formidables Porsche en améliorant notre technique, sans prendre les risques liés à une route ouverte.

Merci particulier à Yves, avec qui nous avons joué pendant près d'une heure, avec mes co-pilotes corses <w<w

, et 'respect' à Jean-Claude, qui s'est 'tapé' 500 bornes A/R pour le seul plaisir de venir partager cette matinée avec le Forum!

par **Olivier_TFE** Lun 29 Juil 2013 - 7:36

Sympa, cette petite journée piste en Juillet !

par Invité Lun 29 Juil 2013 - 8:37

Bonne matinée, avec de la grosse chaleur qui a fait de belles boulettes sur nos chers pneus lol!

par Invité Lun 29 Juil 2013 - 13:33

JéJé3.4 a écrit:merci , pour ce petit CR, Qu'as tu pensé du tracé ?

Hormis la bonne ambiance et que le fait de tourner sur un circuit est toujours agréable pour moi, je suis resté un peu sur ma faim, sur cette piste, il n'y a aucun gros freinage, le pif paf 300 mètres avant la fin de la ligne droite élimine toutes possibilités de freiner fort. Sur le reste du tracé, dans beaucoup de courbes je n'ai fait que soulager l’accélération me trouvant souvent trop haut en 2° et trop bas en 3°. Bien sûr j'ai fini par trouver le rythme mais en comparaison des autres circuits que je connais, où en fin de session j'ai le sentiment de m’être vraiment éclaté, au Laquais, je le répète, je suis resté sur ma faim.

par Invité Mar 30 Juil 2013 - 17:04

A combien arrivait-on au bout de cette ligne droite, avant de taper les freins 'fort' pour attaquer l'épingle à droite?

180 ou 185, non?

C'est vrai qu'on aurait du faire attention de passer ensemble ce freinage, pour voir la différence entre un système de freinage spécialisé comme le tien, vs. des freins classiques Porsche...

En tout cas, pour un circuit autorisé à > 200kms/H, je n'ai pas été au delà de ~ 185.- pour ma part... quand je regardais le compteur!

Guy avec sa 997S, peut-être plus vite ???

par **Olivier_TFE** Mar 30 Juil 2013 - 17:16

Pour donner un point de comparaison, au Mans sur le Bugatti avec mon Cayman S 987II: 205 km/h avant de sauter sur les freins. (et ce, dans un roulage mode "propre")

par Invité Mar 30 Juil 2013 - 21:21

J'ai été jusque les 190 km/h avant de sauter sur les freins...

J'attends avec impatience la vidéo de JCF qui m'a suivi pendant plusieurs tours ! Laughing

par Invité Mar 30 Juil 2013 - 22:50

vite les videos et bravos aux pilotes saaz

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 7:39

idem 185 pour moi,et parfois une mauvaise pression de pneu qui fait terriblement glisser l'auto dans ce gros freinage...

par **phenomene** Mer 31 Juil 2013 - 7:58

Puisque Bilou demande la vidéo, voici ma modeste contribution, hélas on n'y voit pas tout le monde, je n'arrivais pas à vous suivre ffrr

https://www.dailymotion.com/video/x12i2ms_circuitlaquais_auto

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 9:01

Très belle journée au circuit, et ma première opportunité de tourner comme "pilote" ( j'avais déjà été passager ). Conclusion: C'est bien mieux ! Et même vraiment sympa. Le circuit est rassurant, cela permet, comme le dit Paul, de découvrir sa voiture sans le stress lié à une conduite rapide sur route ouverte. Une expérience qui m'a beaucoup plu ( même si je tournais très gentillement ) et que j'aimerais réitérer à l'avenir.

Edit: Géniale ta vidéo Jean-Phi ! Quel talent <w<w

par **Olivier_TFE** Mer 31 Juil 2013 - 9:46

phenomene a écrit:Puisque Bilou demande la vidéo, voici ma modeste contribution, hélas on n'y voit pas tout le monde, je n'arrivais pas à vous suivre

https://www.dailymotion.com/video/x12i2ms_circuitlaquais_auto

Merci pour cette belle vidéo !

Attention! Tu as parfois les mains à 11h05! Le mieux, c'est 9h15.
Dommage que (du coup) tu n'utilises pas les palettes pour changer de vitesse...

Pour éviter que l'aileron ne sorte et rentre sans cesse, je préfère le mettre sur "On" avec le bouton.

C'est bien sympa de la part du circuit, d'avoir mis ces chapiteaux en guise de box!

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 10:39

Merci Jeanphi, ta vidéo est vraiment super.
Grâce a toi on partage un peu de cette belle matinée aux parfums de gomme brûlée!
T'occupes pas de l'heure et continues à rouler vite! Lol

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 14:00

... et abaisse ta visière, cela limitera la prise au vent lol!

Très grand merci à JPS Productions, au top comme toujours dans le montage, pour nous faire partager de chouettes souvenirs... déjà lointains de près d'une semaine!!! Vidéo très sympa!

Nous avons partagé une belle matinée! (et ils étaient bien fatigués: le soir, ils s'y sont mis à deux (Phéno et son compère Aiôn) pour tenter de me flanquer au lac... et ils n'y sont même pas parvenu... Crevés, je vous dis!... De toute façon, je ne serais pas allé seul!
<w<w

Olivier_TFE a écrit:...
Pour éviter que l'aileron ne sorte et rentre sans cesse, je préfère le mettre sur "On" avec le bouton...

Pas bête; j'y aurais pas pensé !

Allez les Amis, encore des photos et des vidéos... Perso j'en ai pas fait... pleure

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 15:06

bravo Jean Phi, pour ces images, bonnes trajectoires, bon coup de volant, j'aurai préféré te voir en mode manu mais bon c'est plus fatigant pour un Corse. Dans la descente après la ligne droite tu soulages beaucoup moins que moi. Bravo au pilote.......et au chassis.
T'es obligé de venir à Lédenon le 11 aout !!!

par **phenomene** Mer 31 Juil 2013 - 18:08

Merci à tous, malheureusement je serai en vacances le 11 mon JC, pour une fois... cucu

Quant à l'heure, olivier, je n'ai pas une montre de course, alors je n'y fait pas attention, d'ailleurs je suis souvent en retard mais j'arrive toujours en avance... cch

Sur circuit je mets le Sport Plus donc je laisse gérer la boite toute seule, elle est bien plus douée que moi. <w<w

PS : Paul est quand même passé à l'eau Vendredi soir.

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 18:14

Samedi soir? Modo avec 'M' comme 'Menteur' ! ffdd

Ou alors tu es encore en retard... d'un jour! cch

C'était vendredi soir! <w<w

par **phenomene** Mer 31 Juil 2013 - 18:33

Paul a écrit:
Samedi soir? Modo avec 'M' comme 'Menteur' !

Qui a dit Vendredi ? rire

Sûrement la nostalgie de ces quelques jours fort agréables passés en votre compagnie et les grosses secousses dans un Black Edition qui m'ont décalé dans l'espace temps ffdd

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 18:45

Je te pardonne car tu nous as posté une belle vidéo, montée avec professionnalisme... lol!

par Invité Mer 31 Juil 2013 - 22:47

Pour moi, ce fut une première, je n'avais jamais roulé sur un circuit et je dois le dire j'ai été emballé <w<w

Les premiers tours furent laborieux scratch

, mais ensuite j'ai trouvé mes marques et il me semble que j'ai été plus rapide sur la fin de la session grâce aux conseils avisés de Guy. Bon sans commune mesure aux pistard que vous êtes mais suffisement pour prendre du plaisir et avoir la banane entre les deux oreilles bulle .

On a tous partagé un bon moment de plaisir, d'amitié et de bagarre sympa entre amis sur le circuit.
Je viens juste d'avoir le temps de voir ta vidéo Jean-Phi, superbe, comme toujours, merci encore pour ton montage tu es au top

et en plus pas de macagne sur ta vidéo à 13'02 lorsque tu me met la misère, le top je dis quoi lol!

.

J'espère simplement que tu ne t'ai pas endormi lorsqu'on à fait un tour ensemble, tu m'avais prévenu que si je roulais comme un escargot tu m'appuierais sur la jambe droite... tu ne l'a pas fais j'en déduis que tu est:
- soit poli,
- soit ce n'était pas si catastrophique
Aarghh dans la ligne droite quand j'ai regardé je faisait un petit 175Km/h comparé à vos presque 190km/h j'étais petit quoi, tout petit lol!

.

Un grand merci à Paul pour les quelques tours ensemble ou il m'a fait partager ses talents de "drifteur", super.

Sinon une belle matinée, un peu chaude pourtant, mais la chaleur fut vite oublié tellement on c'est amusés Surprised

, Yves m'a surpris par son endurance: il à presque tourné pendant toute la session chapeau !!!

Je n'ai pas encore put faire de montage de ma vidéo jusqu'a présent, la reprise du taf à été rude comme toujours, j'espère le faire ce week-end et vous faire partager ce beau moment en début de semaine (bon je vous préviens à l'avance: je n'ai pas le talent de montage de Jean-Phi).

merci encore à vous tous les amis pour ce bon moment de détente que l'on a partagés ensemble.

par Invité Jeu 1 Aoû 2013 - 7:49

Yes jjo,il faut bien ca pour avoir le circuit en tete ainsi que les bon reglage de pressions de pneu,c'est vraiment la derniere heure ou cela etait au point (la on c'est régalé avec paul) il n'y avait hélas plus grand monde en piste depuis 10h30.

par Invité Jeu 1 Aoû 2013 - 11:16

Message supprimé.

par Invité Jeu 1 Aoû 2013 - 13:12

Maxime a répondu à l'interrogation de Jean-Phi: "Quand est-ce que Paul est passé à l'eau" ?
Jamais bien sur, puisque vous n'êtes pas arrivé tous les deux à l'y mettre lol!

On a bien sur, tous et pas seulement Paul, appréciés les joies de Bacchus avec modération cela s'entant; bien qu'une de nos boissons aurait put servir d'Octane Booster n'est-ce pas Fred sde

par Invité Jeu 1 Aoû 2013 - 14:00

Le jeudi, Jean-Phi et Maxime ont commencé à subir trop de dégâts physiques (les polos de parade de ces messieurs déchiquetés, les oreilles arrachées, les yeux crevés...), pour insister... Donc j'ai échappé au lac.
lol!

... mais le vendredi, il y avait Panzer-Fastdlr et ses 120 kilos de muscles alimentés à la Lorina... On a tous fini par se faire flanquer un par un à la piscine... et on a du se mettre à trois pour passer notre René à son tour à la flotte.

Il y a du progrès: dans mon combat similaire avec René la fois précédente, ça avait fini dans le sang... <w<w