Dylèmme, quel Echappement choisir pour Cayman (valable aussi pour Boxter)?

par **Steph** Jeu 21 Fév 2013 - 22:10

Rappel du premier message :

Bonsoir à tous, je relance encore et encore ce débat mais aucun des sujets ne répond clairement à la réponse ultime. Quel est de loin le meilleur échappement pour Porsche ?

Je cherche à changer l'échappement de mon Cayman et je suis complètement perdu. Entre les fana de tubi, les anti son rauque, ceux qui trouvent que les watts deviennent invivables et ceux qui ne jurent que par scart...etc... cloc

J'hésite à en prendre un à valves mais pour la différence de prix cela en vaut il la peine? scratch

Je cherche un son f1 ou très aigu type kreissieg ou capristo (qui me plaisent bien), niveau sonorité c'est une vrais tuerie ! milt

Le Kreissieg est hors de prix (5000€ pour le valvetro F1) et le capristo s'en approche (3800€)

Y aurait il une alternative à ces deux mastodontes?

Merci d'avance pour vos lumières ou retour d'expérience cvc

par **Martial63** Mar 26 Fév 2013 - 13:29

Pour moi,

1/ Capristo
2/ Borla
3/ Tubi
4/ Speedart

par **Vince05** Mar 26 Fév 2013 - 13:57

le capristo est sacrément au dessus du lot, le borla sur le 2.7L a un bon rendu aussi je trouve

par **Steph** Mar 26 Fév 2013 - 14:28

Roooo la la, le Capristo c'est vraiment une bombe atomique! milt

par **Martial63** Mar 26 Fév 2013 - 14:50

TECHART01 a écrit:Roooo la la, le Capristo c'est vraiment une bombe atomique!

Pour moi, il n'y a pas photo. Après, les goûts et les couleurs...

par **Vince05** Mar 26 Fév 2013 - 17:23

les flics m'ont deja a l'oeil a cause du borla, heureusement que j'ai pas un capristo, sinon je mangerais des oranges en prison

par Invité Mar 26 Fév 2013 - 23:40

Sauf qu'avec le Capristo, un coup de télécommande, et il devient fréquentable... lol!

Par contre le XR1 est refusé sur certains circuits. Dommage; excellent, ce XR1...

par **Vince05** Mer 27 Fév 2013 - 7:38

pas trop grave pour moi le circuit cela ne m'interesse pas, j'ai largement de quoi faire autour de chez moi

par **clod16** Jeu 17 Oct 2013 - 14:48

moi j'ai mon pot d'origine (987) et je me contente du bruit et rien de l'entendre au démarrage on sait que ce n'est pas une 2CV

par **Olivier31** Jeu 17 Oct 2013 - 15:32

clod16 a écrit:moi j'ai mon pot d'origine (987) et je me contente du bruit et rien de l'entendre au démarrage on sait que ce n'est pas une 2CV

Ben moi je dois déjà être un peu sourd, du coup avec le le Scart maintenant ça va mieux lol!

par **Steph** Jeu 17 Oct 2013 - 21:13

Effectivement avec le Scart à valves c'est vite plus sympa la mélodie <w<w

par Invité Ven 18 Oct 2013 - 0:06

Je connais désormais le Scart à valves sur le 997S de Bassennois;

Je ne sais que dire: l'échappement est bien présent, mais ne me 'charme' pas trop.

Par contre, Guy en est enchanté: son Scart est beaucoup plus 'supportable' que son ancien Borla XR1 sur Cayman S (grâce aux valves).

Perso et pour préserver la garantie, je poserai sans doute un 'simple' PSE durant l'hiver sur le nouveau 981S.

par **sea** Ven 18 Oct 2013 - 12:58

A tous ceux qui veulent un échappement sport pour un prix vraiment canon, nos amis polonais ont la solution !

(et pas besoin de comprendre le polonais...)

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par **Steph** Ven 18 Oct 2013 - 14:33

sea a écrit:A tous ceux qui veulent un échappement sport pour un prix vraiment canon, nos amis polonais ont la solution !

(et pas besoin de comprendre le polonais...)

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par **clod16** Ven 18 Oct 2013 - 15:08

du grand n'importe quoi

par **al0546** Ven 18 Oct 2013 - 15:57

sea a écrit:A tous ceux qui veulent un échappement sport pour un prix vraiment canon, nos amis polonais ont la solution !

(et pas besoin de comprendre le polonais...)

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