[trouvé!] Recherche "tranquille" d'un 2,5

par **ulmi** Dim 30 Déc 2012 - 21:55

Salut à tous!

Voilà je me mets tout doucement en quête d'un petit 2,5, comme dit dans ma présentation et mon autre post ici, pour usage ballade et accessoirement voiture de remplacement pour la piste.

Je vais en voir une demain matin: Annonce LBC quelqu'un d'ici peut-être?

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Le but étant d'en voir une qui selon toute vraisemblance est "propre", et apparemment pas trop mal équipée, de se familiariser avec cette auto, voir ce qu'il y a comme différence(s) avec une auto affichée bien moins cher (et pourquoi pas l'acheter, évidemment).

Je vais déjà voir si le gabarit ne pose pas de souci, je suis assez grand (1,88m), et ma MX5 m'a littéralement cassé le dos cet été... Et voir si le 2,5 est si "poussif" qu'on le dit.

Je vous tiendrai au courant, et je suis preneur de tout bon plan, l'Allemagne ne me pose absolument aucun souci, j'en ai repéré 2 sympas que je verrai probablement dans la semaine.

par **PATOCHE87** Dim 30 Déc 2012 - 22:20

:bonjour: à toi.

Pour posseder aussi 1 MX5 'NA' (voir le post 'vos autres jouets' dans le bar), le Croco est comparativement un vrai pullman ou je loge plus facilement mes 1m87, et son 2.7 nettement plus puissant et coupleux.

par **Tech** Dim 30 Déc 2012 - 22:35

:bonjour:

Le 2,5L cvc

par **simcalp** Lun 31 Déc 2012 - 7:13

va voir celle la pour comparer :

http://www.leboncoin.fr/voitures/411058736.htm?ca=1_s

par **ulmi** Lun 31 Déc 2012 - 9:46

Il est clair que pour la différence de prix, autant prendre la S... Mais celles que je convoite en Allemagne sont sous la barre des 10000€, donc là les S on oublie, je vais surtout voir celle-là pour en voir une "propre", pour comparer aux autres moins chères voir si le jeu en vaut la chandelle...

par Invité Lun 31 Déc 2012 - 9:52

Dans son annonce, le vendeur indique que toutes les pièces sont "d'usine" !
Saches que les sièges (comme ils sont là) ne sont pas bicolore d'origine, que le pare-choc avant n'est pas d'origine ou tout au moins il y a ajouté des "moustaches", que les grilles d'écopes latérales ne sont pas d'origine...
Fais un bon choix !

par Invité Lun 31 Déc 2012 - 10:38

BOXSTERIC a écrit:Dans son annonce, le vendeur indique que toutes les pièces sont "d'usine" !
Saches que les sièges (comme ils sont là) ne sont pas bicolore d'origine, que le pare-choc avant n'est pas d'origine ou tout au moins il y a ajouté des "moustaches", que les grilles d'écopes latérales ne sont pas d'origine...
Fais un bon choix !

les cadrans en blanc bizarre sauf si c'est un s, je serais parti sur un full origine ( plus coté après )

voir si pas de choc ce qui expliquerai le changement de pare-choc à controler en ouvrant le capot si tu as encore l'etiquette papier de l'usine à l'intérieur .

après le client est roi donc choisi bien le plus important prendre ue véhicule sain au départ pour pas regretter ton achat ensuite avec des dépenses supplémentaires ce sont des voitures fiables si elles non pas été mal traitées par des ........

@+

par **BOX 24** Lun 31 Déc 2012 - 10:41

BOXSTERIC a écrit:Dans son annonce, le vendeur indique que toutes les pièces sont "d'usine" !
Saches que les sièges (comme ils sont là) ne sont pas bicolore d'origine, que le pare-choc avant n'est pas d'origine ou tout au moins il y a ajouté des "moustaches", que les grilles d'écopes latérales ne sont pas d'origine...
Fais un bon choix !

+1 Annonce bizarre Shocked

attention

par **BOX 24** Lun 31 Déc 2012 - 10:41

simcalp a écrit:
va voir celle la pour comparer :

http://www.leboncoin.fr/voitures/411058736.htm?ca=1_s

+986 Pour le même prix tu as un3.2l avec hard top etc.... sympatique

par **Osmose** Lun 31 Déc 2012 - 10:43

Elle a l'air propre, si les factures suivent et que les modifs effectuées ne te rebutent pas....

un petit plus : elle a l'ordinateur de bord
un petit moins : l'antenne

par **Knarf** Lun 31 Déc 2012 - 11:21

elle m inspire pas cette voiture. en plus on dirait que les entrees d air sur le pare choc avant sont obstruées par quelquechose de blanc.

l annonce est plus que succincte

autant chercher un vehicule "stock" sans modification genre tuning, ca facilitera la revente. et si l ancien proprio a investi dans sa voiture autant que ce soit pour l entretien que pour le tuning. autour de 100 000 km tu peux a voir quelques frais embrayage, sonde lambda, pompe a eau...

en résumé, une voiture bien entretenue avec un historique clair.... evidement ca a un prix.

par Invité Lun 31 Déc 2012 - 18:27

Pour avoir ce type de voiture moins cher, il y a toujours l'option volant à droite. Elles sont quasiment données. <w<w

Sinon, la petite rouge, elle est pas mal du tout. Et surtout dans les prix.

Comme tout le monde dit, vaut mieux mettre un peu plus d'argent dès le départ pour avoir une voiture entrenue, plutôt que de depenser cette somme en reparations. affraid

par **ulmi** Lun 31 Déc 2012 - 18:32

Yop, la voiture était dans un relatif bon état, l'entretien est cohérent, carnet Porsche jusqu'en 2007, puis une seule petite révison chez un indépendant en 2011, mais seulement 6000km faits entre-temps...
Elle vient tout juste de passer les 100,000, et aucun gros frais n'a été fait (embrayage,...), elle a juste des freins neufs (disques + plaquettes) et de pneus bas de gamme... :(

En parlant de freins, j'ai trouvé le mordant de ces derniers vraiment très léger, absolument pas à la hauteur de la réputation Porsche, j'avais à l'époque essayé une 944 turbo qui avait un freinage absolument démoniaque, mais là, à froid j'ai déclenché l'ABS avec un freinage que je qualifierai de normal, ce n'est qu'après les avoir chauffés un peu (3-4 freinages un peu appuyés) qu'ils on commencé à freiner, mais pas très fort, enfin je trouve.
Les Boxster c'est censé freiner comment?

Et pour en revenir à la grise, absolument tout était siglé "Classix", la sellerie, les fonds de compteurs, les sorties d'échappement... Il m'a dit que c'est un préparateur Allemand, cependant, après quelques recherches googliennes, je n'ai rien trouvé? De plus, mis à part le fait qu'elle soit assez basse et l'échappement, je trouvais le kit pas très beau, autant en photo ça passait, autant en vrai... bof, et le cuir côté conducteur était en sale état.

Il y avait un voyant rouge au tdb pour la capote, il m'a dit que ça devait être un capteur, cependant elle fonctionnait parfaitement.
La voiture tremblait pas mal de l'avant, soit les pneus à 2 balles, soit les énormes cales faites sur mesure pour élargir les voies.

Bref, je pense que vous aurez compris qu'elle ne sera pas mienne, sans doute pas mauvaise auto, mais (de mon point de vue) ultra-chère par rapport à son état et ses "options" pour ne pas dire tuning... le petit plus non inscrit sur l'annonce, est la présence d'un hardtop.

Bon, passons à la suite, j'en ai repéré 2, j'adore la couleur de celle-ci: Annonce Boxster vert carnet Porsche et l'intérieur de celle-là: Annonce Boxster bleu sièges baquets.

Il y a celle-ci dans la même couleur que la première en France, http://www.leboncoin.fr/voitures/364004831.htm?ca=1_s mais ça fait un peu loin pour "juste pour voir", si jamais quelqu'un est du coin et a 1/2h à perdre ;)

par **ulmi** Mar 1 Jan 2013 - 14:56

Sur quelques annonces ils y a le joint de culasse HS, fragilité connue ou mauvaises coïncidences?

par **Ivory** Mar 1 Jan 2013 - 15:04

Je suis incapable de te conseiller mais tu as l'air de porter une attention particulier au "carnet d'entretien".

Personnellement, il n'a aucune valeur... Rien ne compte plus que des FACTURES d'entretien.

par **ulmi** Mar 1 Jan 2013 - 15:11

oui les factures allant avec le carnet sont le meilleur indicateur on est d'accord...

par **Ivory** Mar 1 Jan 2013 - 15:15

Oui parce qu'un carnet sans factures, c'est pas le top lol!

Bonne chasse pour ton 2.5 ffrr

par **eiger1004** Mar 1 Jan 2013 - 17:43

"tres beau porsche boxster en 204 cv....
tts options,couleur d'origine porsche serie limité.....139000km...ct ok"

J'aime bien les annonces avec le "toutes options". Quand on connait le catalogue des options, ça peut étonner.

par **BOX2013** Mer 2 Jan 2013 - 13:46

eiger1004 a écrit:
"tres beau porsche boxster en 204 cv....
tts options,couleur d'origine porsche serie limité.....139000km...ct ok"
J'aime bien les annonces avec le "toutes options". Quand on connait le catalogue des options, ça peut étonner.

Tout à fait , risible .... lol!

un peu comme les annonces sur des voitures de dix ou quinze ans en très bon état avec la mention "état neuf" ou "quasi neuf ", le neuf est en sortie d'usine , dès qu'un véhicule a roulé il n'est plus neuf ..

par **ulmi** Jeu 3 Jan 2013 - 15:21

Bon, j'en ai essayé une autre hier, une 2.7, c'est effectivement un peu plus coupleux, mais pas excessivement non plus.
J'ai retrouvé le même (mauvais) feeling sur les freins que sur la première que j'ai essayé, J'en conclue que ça freine pas comme je l'imaginais :(
Aussi des belles vibrations sur celle-là.

Je viens de me rendre compte que ça sera plus dur que prévu d'en trouver une sympa :D
Bref, on verra bien.

par **THEO67** Jeu 3 Jan 2013 - 18:21

C est dommage que tu habites loin de chez moi car je t aurais fait essayer mon 2,5.
En tout cas le mien n emet aucune vibration au freinage ce qui est le cas pour la plupart de nous autres je pense.

par **ulmi** Jeu 3 Jan 2013 - 18:26

Non non les vibrations c'est en roulant, pas au freinage.
Pour le premier ça doit être dû à ses pneus pas chers et à ses cales, pour le second ça doit juste être les pneus un peu "aplatis", la batterie était presque vide elle a à peine réussi à démarrer, ça doit faire un bail qu'elle était sur le parc.

par **eiger1004** Jeu 3 Jan 2013 - 18:34

ulmi a écrit:Non non les vibrations c'est en roulant, pas au freinage.
Pour le premier ça doit être dû à ses pneus pas chers et à ses cales, pour le second ça doit juste être les pneus un peu "aplatis", la batterie était presque vide elle a à peine réussi à démarrer, ça doit faire un bail qu'elle était sur le parc.

Marrant de vouloir vendre une voiture sans la mettre un minimum en état d'un premier test.

par **ulmi** Jeu 3 Jan 2013 - 21:01

ah et puis sur la 2,7 la commande de boite était d'une redoutable imprécision, pas mal de jeu dans le levier, j'ai eu du mal à passer en 3ème plusieurs reprises...

par **Osmose** Jeu 3 Jan 2013 - 21:22

ulmi a écrit:ah et puis sur la 2,7 la commande de boite était d'une redoutable imprécision, pas mal de jeu dans le levier, j'ai eu du mal à passer en 3ème plusieurs reprises...

J'ai eu le même ressenti quand j ai acheté la mienne (2.7) .... ce phénomene a disparu .... je me suis habitué a la boite.....

par **ulmi** Jeu 3 Jan 2013 - 21:45

j'ai pas du tout eu ça avec le 2.5, boite différente?

par **ulmi** Ven 4 Jan 2013 - 21:10

Hello!

Après mes 2 premiers essais d'autos qui auraient normalement dû être propres, j'avais honnêtement presque laissé tomber, mais cet après-midi je suis allé en voir une dernière, et là, ok, c'est clean, ça tourne bien rond, et ça freine fort!

Le seul hic, c'est qu'elle est dépourvue d'options, en gros elle a la clim et le petit gps, point barre. Moi ça me gêne pas, mais c'est vraiment pénalisant à la revente?
Autrement, top, 1ère main, entretien exclusif Porsche en temps et en heures, dernière grosse révision il y a 10000km, bons pneus... L'entretien n'a pas été lésiné.
Seul truc, l'embrayage n'a pas encore été fait, elle a 130000km, j'ai pas vu de signe qu'il soit fatigué, mais au cas où, quel est le budget pour le remplacer s'il le faut prochainement?

Là ça me motive bien, je pense bien que je vais la prendre celle-ci :)

Ah et encore un truc, sur les 3, le cuir était déjà pas mal usé (et les 2 premières avaient à peine 100000), venant du "monde" bmw, ça me choque...

par Invité Ven 4 Jan 2013 - 21:26

Pour ma part, je n'utilise même pas les options électroniques. Quand je roule, je ferme la clim, la radio (pour bien entendre le flat6 et le pot inox lol!

). Je n'ai jamais utilisé les sièges chauffant et le reste ne me sert pas vraiment non plus. Je me sert de mon iPhone comme gps. Pour certains, ce n'est pas gênant de ne pas avoir d'options, sachant que le plus important, c'est encore le volant, les freins et bien sûr la pédale des gaz. ffrr

Pour le cuir, c'est peut-être un à priori, mais j'ai vraiment l'impression qu'il s'use facilement. Sans doute à cause du choix des pièces de cuir. Mais ce n'est pas très grave, car on peut redonner une seconde vie à ses sièges, pour pas cher et très facilement. Y'a même un post là-dessus de HAGAL. https://www.boxster-cayman.com/t21101-procedure-de-renovation-du-cuir-mini-tuto?highlight=centre+du+cuir Les miens étaient aussi usés sur les accoudoirs, et après un nettoyage et repigmentation, ils sont redevenus comme neuf. La voiture avait 79 000 km.

Si tu as le sentiment de tenir le bon cheval, il faut pas hésiter !

par **eiger1004** Ven 4 Jan 2013 - 21:33

ulmi a écrit:
Le seul hic, c'est qu'elle est dépourvue d'options, en gros elle a la clim et le petit gps, point barre. Moi ça me gêne pas, mais c'est vraiment pénalisant à la revente?

Si elle te plait, tu pourras toujours trouver un gars à qui elle plaira aussi. Tu préfères une voiture en bon état sans option ou une voiture moins bien mais avec plein d'option.
Je viens d'acheter mon Boxster, pratiquement sans option, mais comme "neuve".

ulmi a écrit:
Ah et encore un truc, sur les 3, le cuir était déjà pas mal usé (et les 2 premières avaient à peine 100000), venant du "monde" bmw, ça me choque...

Oui, je suis moi aussi surpris de l'état des cuir qu'on peut voir sur les photos. J'ai vendu un BMW avec 150000 kms, les sièges étaient nickel.

par **Osmose** Ven 4 Jan 2013 - 22:05

Pour être un acheteur récent (moins d'un mois), ce n'est pas les équipements que je regardais en premier.... mais l'entretien et l'état général de "la bête".

Pour moi, le client "occasion" fait un compromis entretien/equipement/couleur, et choisi en fonction des modèles disponibles..... La mienne n'a pas le psm, ni même le TC, un pare choc avant a repeindre (ou changer).... à coté de ca, elle a le pcm, les sieges chauffant et l'odb... et surtout, un carnet full de chez porsche....

Pour le cuir, j'ai du avoir de la chance car le mien n'a pas un défaut.....

Maintenant, si tu as le feeling pour celle ci.... fonce... ici tu n'auras que des conseils, mais....comme le dit le proverbe... : les conseilleurs ne sont pas les payeurs (mais les conseils de ce forum sont bons et très souvent objectifs)