Confort sièges baquet

par Invité Ven 20 Juil 2012 - 22:22

Question bête, mais est-ce que certains d'entre vous ont l'option sièges baquets sur leur Cayman S ?
Est-ce que ça reste confortable ?
Je suis intéressé par un Kroko qui en a, mais j'ai peur du confort de ces derniers pour une utilisation au quotidien.

En vous remerciant d'avance :) !

par Invité Ven 20 Juil 2012 - 22:29

Moins confort qu'un siège sport parait il..

par **Banni07** Ven 20 Juil 2012 - 22:32

Sur grands trajets, ça doit être assez inconfortable... J'étais monté dans une GT3RS au CP de CF en janvier dernier (voiture vendue le même jour que ma Boxstinette et encore en vente début juillet) et franchement, on y est tellement engoncé que je ne me vois pas pouvoir me pencher pour prendre un "truc" dans la boite à gants sans mal...

par Invité Ven 20 Juil 2012 - 23:29

Merci pour vos réponses.
Et l'absence de réglages poussés ( en hauteur notamment ) doit être très gênante niveau installation dans l'habitacle, non ?

par Invité Ven 20 Juil 2012 - 23:51

Mackie est dans le vrai.

J'ai eu la chance d'essayer la 997 GT3 de PierreD; tu es formidablement 'vissé' dedans, aussi agréable qu'efficace en mode 'attaque'.
Par contre, sur long trajet de liaison... Shocked

Pierre a une grosse utilisation 'circuit'; durant la semaine il roule en S3...

Tu peux demander à Boxsteric (sur 987 Spyder option 'baquets'), comment lui et sa femme ont vécu le périple corse de cette année (2 liaisons autoroutières Liège-Marseille, entrecoupées de 750 kms à l'attaque à travers l'EuropaPark corse)... Eric roule aussi en 986 à fauteuils traditionnels; il peut facilement comparer.

par Invité Sam 21 Juil 2012 - 11:03

Merci, je vais demander à Boxsteric ce qu'il en pense :).

par Invité Sam 21 Juil 2012 - 12:20

J'ai des baquets sur la mienne c'est pas inconfortable mais pour entrer ou sortir il faut un peu d'habitude.....
Sinon pour les routes sinueuses tu es calé dedans et tu ne bronches pas d'un milli..
pas de réglage de hauteur.

par **Banni07** Sam 21 Juil 2012 - 22:01

Perso, j'ai opté pour les sport adaptatifs... Avec le réglage des largeurs aux cuisses et flancs, je peux me faire un baquet sur demande...

par **croustibate** Mar 24 Juil 2012 - 14:10

J'avais ces sièges sur mon Cayman S Sport. Ca peut surprendre au début effectivement,mais on s'y fait très vite. Pour avoir fait desbtrajets de plus de 800km sans m'arrêter, je n'ai pas souvenirs de maux de dos ou de cou.
ma copine les trouvait un peu raides (enceinte).
Après le facteur déterminant (autre que ton âge, vu que tu es jeune :p) c'est ton gabarit je dirais.
Si tu fais plus d'1m90/100kg ça risque de devenir un poil compliqué (chiffres approximatifs hein :D)

par Invité Mar 24 Juil 2012 - 15:09

Justement, concernant le gabarit, tu as tapé pile dans le miens...
Je suis passé chez Porsche Rouen hier pour tester sur une GT3 RS... C'est même pas envisageable :p... Je ne rentre pas dedans. J'oublie donc cette option.
Je vais du coup partir sur une recherche d'un Black Edition PDK/PASM/PSE/Sport Chrono Plus :).

par Invité Mar 24 Juil 2012 - 23:49

Prends-le aussi 'PCM' et 'Bose' pour avoir la totale!

J'adore la génération 'Black Edition' ...

par Invité Mer 25 Juil 2012 - 11:43

@Paul: Oui, le PCM doit y être de "série" dans cette édition. Par contre, la bonne idée, c'est avec la prépa téléphone, et l'interface universelle.
Et pour le Bose, c'est un plus auquel je fais attention aussi ( comme le régulateur, les sièges chauffants - mais qui y sont souvent - ).
Ce que j'ai du mal à avoir sur chaque config, ce sont les sièges électriques, mais c'est moins important :).

par Invité Mer 25 Juil 2012 - 12:51

Les sièges à chauffage électrique, c'est presque automatique.

Ce qui est très rare, ce sont les sièges à mémoire de réglage, et c'est pourtant bien pratique si vous conduisez à deux.

par Invité Mer 25 Juil 2012 - 14:31

@Paul: Oui, c'est le genre de détails appréciables, mais malheureusement assez rare.
J'ai un Black Edition qui m'est passé sous le nez au CP de Bruxelles... dommage :(. En France, c'est le désert absolu. Reste l'Allemagne, mais il ne sont pas très coopératifs sur les reprises :p, ou uniquement sur des prospections de voitures qui ne m'intéressent que moyennement.

par Invité Mer 25 Juil 2012 - 14:43

Celui-ci ( même si ce n'est pas un BE ) serait parfait pour les options (mais blanc...) si on fait abstraction du kilométrage qui me semble réellement énorme...
L'idée serait plus de partir sur un "quasi-neuf", véhicule de démo ou occasion collaboration ( ~6000/9000 km ).

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