Echappement SCART à valves (idem PSE)

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Mon Cayman S est équipé du PSE. Mais je trouve que le son est trop timoré même valves ouvertes.
J'ai regardé un peu ce qui se faisait sur le marché, mais je reviens toujours sur des échappements SCART.

Jusqu'alors, je n'avais pas vu de système Scart avec valves...jusqu'à ce que je tombe sur cette vidéo :



J'aimerai avoir votre avis sur cet échappement....car franchement, j'ai bien envie de craquer !!

@+

et surtout, il y a une concentration de voiture haut de gamme la bas qui est assez impressionnante !

Un beau marché en perspectives....

Pour la NHP, j'attends ton ressenti....mais pour ma part, un peu d'appréhension à commander une telle pièce là bas....si pb, pas cool !

Et puis, étant donné que l'on a un pro de la musique mécanique en France, autant le faire travailer !!

email envoyé à Martin SCART.
Je vous donnerai sa réponse dès que connue !

Ok mais c'est quand même un billet de 5000 !!!

Paul a écrit:C'est pas grave, les Chinois savent aussi faire de la qualité si on leur demande...

Perso, on approche la moitié de l'hiver... j'ai passé le Box à l'expertise technique ce matin (à l'aise). Tranquille pour deux ans.

La semaine prochaine -> garage pour monter ma ligne NHP canadienne 'pas homologuée' collecteur/cata200/pot à valves, et le BMC. (le tout payé 3'000.- US$).

On verra déjà le ressenti.

Ensuite, direction Shiftech pour optimiser tout cela, et le printemps sera là !

Et bien mon Paulo,

Tu vas me mettre la misère après toutes ces modifs.
Fini le 2,9 qui te distance inexorablement. Va falloir que je trouve la parade

Hello,

Martin SCART m'a répondu.
Ci-dessous mon email et sa réponse :
"Bonjour Martin,
Je vous ai eu au téléphone la semaine dernière pour parler de votre nouvel échappement pour 987 à valves.
Certains membres de mon forum pourraient être intéressés par ce produit (que j'ai présenté sur le fofo boxster-cayman).
Dans la mesure du possible, feriez vous vous un prix ds le cadre d'une commande groupée?

Autre question, d'ordre + technique : ayant un PSE d'origine, le système de valves est-il compatible avec le faisceau existant? ou faut-il monter votre faisceau en doublon? j'ai cru lire que sur 997 équipé de PSE, votre système fonctionnerait à l'envers de l'origine (bouton OFF ds l'habitacle = Valves Open sur votre silencieux).
Enfin, a-t-on la possibilité de faire fonctionner les valves comme d'origine?

Vous remerciant pour votre réponse et vos bons conseils."

Sa réponse :
"Bonsoir,

Côté technique le faisceau est compatible mais Porsche met une interface boitier qui coupe le son entre 45 et 75 Kms/h
On peu faire une dérivation pour éviter cette coupure, mais on est obligé de mettre un bouton séparé ce qui revient persque au même que de mettre notre ligne complète.
La position des valves au repos est en fonction de la conception de l'échappement, la changer revient à faire un nouvel échappement. Cela dit je ne sais pas si le 987 est similaire à la 997. A vérifier.
Si il y a déjà le PSE d'origine, à mon sens, il vaut mieux le laisser en place et changer les collecteurs / catalyseurs

qui vont apporter des CV supplémentaires et une vitesse de gaz accrue de manière significative donc plus de sons.

Côté remise forum, ce n'est pas notre habitude car tout le monde est sur un forum; Nos prix étant calculé au mieux, ça reviendrai à augmenter les prix par 10% pour faire 10% de remise. Par ailleurs une grande partie de nos ventes se fait via les distributeurs. Si je commence à faire la course des prix avec eux, je ne crois pas que ce soit correcte de ma part. Par contre sur la pose, qui est longue avec un sysème à valves, on pourra faire un tarif forfaitaire réduit pour une commande groupée.

Cordialement

Martin
PS Les silencieux à valves 987 sortent de production la semaine prochaine"

=> donc:1- les échappements sortent de production !
2- pour les parisiens qui souhaitent acheter, possibilité de réduction sur le coût du montage
3- par de soldes pour les autres, si vous faites l'installation chez un autre spécialiste

911man, oui, ça fait un peu cher, mais on est pas obligé de prendre la ligne complète !
Et puis, le coût d'un PSE Porsche est supérieur !

Si il y a des intéressés....merci de le faire savoir !

J'ai parcouru avec intérêt tout ce post.

Ayant eu un Cayman S avec PSE, il est vrai que, le son valves ouvertes était à mon sens à peine suffisant, je ne fermais donc jamais les valves, même en ville. Une Abarth 500 fait limite plus du bruit.....

Ensuite, j'ai eu une 997 S, avec le PSE également, et là c'est plus du tout pareil. Le son est rauque, caverneux, ça sort des entrailles de la voiture....et là, on ne l'active que lorsqu'on veut se faire plaisir...Impossible de rouler en permanence avec, sans se faire remarquer !!!


Maintenant, j'ai revendu la 997, et je regarde de nouveau les 987-S...Alors le sujet m'intéresse !!

La toute première video, présentant l'échappement à valves Scart, est je pense celle qui se rapproche le plus du PSE des 997-1, sans pour autant l'égaler tout à fait...mais..le tarif n'est tout de même pas donné....

Je relance le post avec la remarque de Paul : NHP (au Canada) propose un échappement à valves moins cher et qui présente très bien !

1550 $ (1200 € !!) pour le silencieux + le système de commande ! Auxquels il faut rajouter les frais de port et la TVA... Le patron est très sympa et on peut "discuter" les prix. (D'ailleurs ils font -10% en ce moment...).

Ils proposent beaucoup de "packages" en fonction de ce qu'on veut en plus du silencieux (doubles sorties chromées ou noires, collecteurs avec cata sport, Y, etc.)

Regardez les videos :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Des intéressés ?? Si oui, on pourrait faire une commande groupée !!

Thibaut.

Bonjour,

Pour ma part j'ai fait monter un échappement à valves par M.SCART et j'en suis extrêmement content ! Ceux qui sont en manque de bruit en auront pour leur argent ;-)
De plus Martin Scart est un vrai passionné. Le service est parfait et il prend son temps pour répondre à toutes les questions.

Maintenant j'hésite à faire reprogrammer la bête !

Salut Franzy,

Comme le dit Richar, une petite présentation serait top....
Et après, post vite une belle vidéo de ton échappement SCART à valves !!

Pour ma part, pas d'échappement scart pour l'instant....j'ai investit dans ma valise PDE1....
On va donc se refaire un peu d'économies avant de révinvestir...

Je déterre un peu ce post, des news ?? des évolutions ? de nouveaux concurrents ? un conseil pour un échappement de nos jours sur un cayman S ph1 qui n'a pas le PSE ? Merci :)