Etat du marche

par **laurent13s** Jeu 24 Nov 2011 - 17:02

Rappel du premier message :

Je regarde depuis quelques temps les annonces sur leboncoinet autre,et je trouve que les proprietaires de boxster 987 ont vraiment du mal à vendre leur auto.Pourtant certaines d'entre elles sont bien placée dans les prix.Meme pour le cayman qui se vendait bien je trouve que c'est le meme probleme.Quand pensez vous ?

par **djangoe** Jeu 2 Fév 2012 - 15:13

Elle est pile dans mon budget (30 à 35k), malheureusement suis refroidi par ces foutues tmc belges. Quelle tristesse. Autrement, qu'en pensez vous ?

par **laurent13s** Jeu 2 Fév 2012 - 16:41

pour la s à 24300 euro perso je ne vous la conseille pas: je comptais l'acheter.Premierement elle est italienne mais passons.Ensuite le proprietaire au tel m'a dit qu'elle avait les xénonx,le pasm...Bref n'importe quoi il ne connait meme pas sa voiture scratch

Et la cerise sur le gateau il me tenait tete que c'était le 3.4l et pas le 3.2l.
Bref j'imagine le reste...

par **Sype** Jeu 2 Fév 2012 - 16:46

Si ca peux intérressé, ce n'est pas une S mais je la trouve pas mal.

http://www.leboncoin.fr/voitures/256039819.htm

par **BOX 24** Jeu 2 Fév 2012 - 16:54

elle a déjà bientôt 50 000...............

par **franck74** Jeu 2 Fév 2012 - 17:37

laurent13s a écrit:pour la s à 24300 euro perso je ne vous la conseille pas: je comptais l'acheter.Premierement elle est italienne mais passons.Ensuite le proprietaire au tel m'a dit qu'elle avait les xénonx,le pasm...Bref n'importe quoi il ne connait meme pas sa voiture
Et la cerise sur le gateau il me tenait tete que c'était le 3.4l et pas le 3.2l.
Bref j'imagine le reste...

Laurent, juste une question : qu'y a t'il d'effrayant ou de rebutant à acheter une Porsche venant d'Italie ?

par **laurent13s** Jeu 2 Fév 2012 - 17:50

Le kilometrage est souvent maquillé,mais cela ne veut pas dire que c'est toujours le cas.Moi je ne veux pas prendre le risque.En plus ont te la livre vec des paier notices en italiens et parfois meme des reglages parametrer en version itlienne.

par **franck74** Jeu 2 Fév 2012 - 17:58

Les Italiens ont sale réputation à priori. Acheter un véhicule d'occasion, c'est déjà prendre un risque. Les Français sont loins d'être tous honnêtes. Il n'y a qu'à voir les messages ci-dessus où les annonces font état d'options qui n'existent pas... Et je ne parle même pas de tout ce que j'ai pu voir, chez nous en France, quand je cherchais mon boxster. L'important est de savoir s'entourer quand on achète une occasion, en Italie comme en France.

par **Banni07** Jeu 2 Fév 2012 - 18:27

Italie, Allemagne, France... : même combat ! Les arnaques y existent, tout comme les bonnes affaires bien honnêtes...

par **Rob1** Jeu 2 Fév 2012 - 20:38

Clair que des arnaqueurs, il y en a partout, il suffit d'etre vigilant, c'est tout

par **funboarder57** Jeu 2 Fév 2012 - 21:14

De combien vont baisser nos 987 à l'arrivée des 981 ?

Qui a une idée ?

De combien ont baissé les 997, depuis l'arrivée en CP des 991, merci pour vos réponses !

par **Rob1** Jeu 2 Fév 2012 - 21:33

Au niveau des 981, attendons deja d'en voir dans la rue...car c'est bien beau d'annoncer la sortie en avril mais entre les delais de livraison et les contingents reserves aux us, on commencera a en voir vraiment relleement en 2013...

Y'a qu'a voir pour le nouveau slk mercedes : sortie en avril officiellement, mon collegue de boulot s'est precipite dessus et l'a commande en juin. Au depart, ils lui annoncent, "livraison en octobre Monsieur", en octobre toujours rien... il rappelle et ils lui disent : oui, il y a un peu de retard, blabla... promis vous l'aurez en novembre... il rappelle en novembre et toujours rien...et la ils lui disent :
"Monsieur, vous l'aurez en decembre, avant Noel, de sur"... >>> au final il lui ont livre le 22 decembre !
Soit 6 mois de delai !!

Alors vu l'attente qu'il y a pour le nouveau Box... attendez vous a la meme chose, on en verra vraiment en 2013.

par **Banni07** Jeu 2 Fév 2012 - 21:39

Bien devin qui pourra te dire un chiffre...

Les occaz en CP n'ont pas baissé, pour l'instant, avec la 991 qui n'a pas le même public que la 997 occasion récente...

par **djangoe** Ven 3 Fév 2012 - 9:18

djangoe a écrit:

Oui, pas mal en effet, quoi que deja 7ans !
Autrement , voici une que je trouve pas trop mal non plus
http://www.vroom.be/fr/occasion-auto/1485017,photos,occasion-porsche-boxster-s.html?imgid=38391035#adsct[/quote]
Quelqu'un pour me donner son, avis sur ce véhicule ?

par **djangoe** Ven 3 Fév 2012 - 9:27

Voici un complément d'info concernant le véhicule. La modif du pot m'inquiète !
De plus l'admission K&N n'est-elle pas nuisible aux soupapes ?
Je remarque que l'annonce date de mai 2011, pourquoi n'est-ele pas encore vendue.
Autre question, le pack sport chrono sur le "s", inclut-il l'échappement sport (PSE) ?

Pour répondre à votre question , non il n’y a pas d’extrême urgence pour moi .

Etant donné que je possède pls véhicules, la voiture n’a jamais roulé l’hiver, et dort dans une garage chauffé.

La raison de la vente est que j’ai maintenant plus de temps libre et préfère rouler avec mes Old Timers quand le temps est plus clément .

Sachez aussi que le véhicule est équipé d’une ligne d’échappement sans catalyseur, d’une admission K&N et d’une programmation spécifique.

Ce qui porte la puissance à près de 340 cvx. Elle roule magnifiquement.

Les pneus arrières spécifiques à la norme Porsche ont 1000 km et les avant sont à une petite moitié d’usure.

Ce véhicule était dans une de mes sociétés et lors de la revente de celle-ci, je l’ai repris en privé et ai donc dû la passer au contrôle technique pour cette opération.

Je n’ai eu aucun soucis au contrôle avec les pots non catalytiques, car les sondes d’origine s’y trouve encore et il est impossible de voir la différence.

Je peux en peu de temps si vous le souhaitez remettre la programmation d’origine et évidemment je possède toujours les pots cataliques d’origine.

Elle est équipée dans cette configuration depuis qu’elle a 600 km et a toujours été entretenue telle quelle par Porsche Kronos Gembloux (y compris pour la monte des nouveaux pneus arrières) Les plaquettes de freins sont également neuves.

Je reste à votre disposition pour d’autres infos.

Cordialement

par **jpgrenoble** Ven 3 Fév 2012 - 9:59

je pense que les voitures venant d'italie ne sont pas plus riquées que celles d'allemagne ou d'ailleurs il suffit de faire un controle en CP, l'hiver etant manifestement de retour, la vente de ton boxster sera difficille, soit je baisserai le prix en m'alignant sur les plus bas ou j'enleverai mon boxster pendant qq semaines, et je reviendrai en mars , avril avec une annonce allechante

par **laurent13s** Ven 3 Fév 2012 - 11:07

+1 pour la retirer et la vendrre à la belle saison.

par **AUPS83** Ven 3 Fév 2012 - 11:46

laurent13s a écrit:+1 pour la retirer et la vendrre à la belle saison.

+2

par ***tom*** Ven 3 Fév 2012 - 12:09

dur d attendre car 2 box dans son garage c est pas serieux ;) ca prend de la place et ca coute cher en assurance!

mais bon je ne veut pas le brader ca reste une porsche !

le vendeur du box s noir à 24 300€ casse le marche et en plus raconte n importe quoi fdd

comment faire pour mettre une annonce sur le forum, j aimemrais bien le vendre à un passioné qui en prendra soin comme moi???

par **Sype** Ven 3 Fév 2012 - 12:14

Ici

https://www.boxster-cayman.com/f17-vente-de-porsche-boxster-cayman-996-997-cab

par Invité Ven 3 Fév 2012 - 13:07

petit rappel: pour déposer une annonce dans la rubrique vente de véhicules, vous devez avoir une ancienneté de deux mois et un nombre de 100 post mini.

par ***tom*** Ven 3 Fév 2012 - 14:12

c est dommage il y a surement sur le forum quelqu un qui souhaite passe d un 986 a 987 ou pour un 1 er achat porsche à - de 25 000€ mon box est interssant

donc ca pourrais faire un heureux et me rendre service !

bref... merci Richard pour l info

par **franck74** Ven 3 Fév 2012 - 14:15

Il y a effectivement des Porschistes qui souhaitent passer du 986 au 987 (j'en fais partie). Mais il faudrait qu'ils arrivent à vendre leur 986 lol!

par **BOX 24** Ven 3 Fév 2012 - 14:17

Il y a effectivement des Porschistes qui souhaitent passer du 986 au 987 (j'en fais partie). Mais il faudrait qu'ils arrivent à vendre leur 986 lol!

+1

par ***tom*** Ven 3 Fév 2012 - 14:41

courage les gars ;-) on va finir par vendre nos box...

par Invité Ven 3 Fév 2012 - 15:04

*tom* a écrit:c est dommage il y a surement sur le forum quelqu un qui souhaite passe d un 986 a 987 ou pour un 1 er achat porsche à - de 25 000€ mon box est interssant

donc ca pourrais faire un heureux et me rendre service !

bref... merci Richard pour l info

pas de quoi.
tu sais les gens a la recherche d'un box font tous les sites pour trouver leur rêve, donc si tu as passé une annonce sur lbc et la centrale tu touches 100% des clients potentiels, que ton annonce soit sur le forum ou pas ne change pas grand chose.
m*rde pour ta vente.

par **Banni07** Ven 3 Fév 2012 - 15:13

djangoe a écrit:Voici un complément d'info concernant le véhicule. La modif du pot m'inquiète !
De plus l'admission K&N n'est-elle pas nuisible aux soupapes ?
Je remarque que l'annonce date de mai 2011, pourquoi n'est-ele pas encore vendue.
Autre question, le pack sport chrono sur le "s", inclut-il l'échappement sport (PSE) ?

Sachez aussi que le véhicule est équipé d’une ligne d’échappement sans catalyseur, d’une admission K&N et d’une programmation spécifique.

Ce qui porte la puissance à près de 340 cvx. Elle roule magnifiquement.

***

Je n’ai eu aucun soucis au contrôle avec les pots non catalytiques, car les sondes d’origine s’y trouve encore et il est impossible de voir la différence.

Je peux en peu de temps si vous le souhaitez remettre la programmation d’origine et évidemment je possède toujours les pots cataliques d’origine.

PSE indépendant du pack sport chrono.

Le gars raconte visiblement des craques...
Impossible de passer le CT sans catalyseurs (sauf à bien bien connaître le contrôleur)...
340 ch avec filtre et ligne sur un moteur atmo (je pars du principe que c'est le 3.4 de 295ch), c'est prendre les gens pour des naïfs... Au mieux 10/15 ch grand maxi. Mais on comprend un peu mieux vu que plus loin il te dit qu'il peut remettre la carto moteur d'origine. Donc c'est une remap...faite par qui ? ! ?

Y a bcp de doutes et d'interrogations là... Perso, quand je doute d'une truc, ben y a pas de doutes : je fuis. Le marché est suffisamment vaste.
Surtout une caisse de société rachetée à titre perso et en vente depuis 1 an.... pale

par **djangoe** Ven 3 Fév 2012 - 16:42

Merci beaucoup pour ton avis, j'étais pas trop rassuré sur ce coup !
C'est vrai que le marché est vaste, mais surtout sur l'Allemagne. J'ai l'impression que les boxsters y sont 10% moins cher. De là ma question de savoir si je cours des risques d'aller voir là bas.
Que peut on trouver pour un budget de 30 à 35k grand max ?
Deux aspects me poussent à attendre l'été, l'arrivée du 981 et aussi les taxes belges sur les véhicules de société qui vont à mon avis pousser les propriétaires à se débarrasser des véhicules "de luxe".
Wait and see.
A moins que je ne trouve mon bonheur sur ce forum, à savoir boxster 987 noir ou gris avec moins de 50.000 km.
Mon délai d'attente max est fixé à décembre de cette année.
Faudra pas non plus que je passe à côté de la perle rare.
Croisons les doigts

par **FIA** Mer 8 Fév 2012 - 10:43

Une question en passant sur les véhicules achetés à l'étranger : les malus CO2 apparus en 2008 sur les VN s'appliquent-ils si on immatricule pour la 1er fois en france un VO importé? Et qu'il soit d'avant ou d'après 2008 ça change j'imagine? J'ai vraiment un doute scratch

Sinon j'ai rien vu d'exceptionnel en prix sur mobile.de, y a surtout plus de choix.

par **Rob1** Mer 8 Fév 2012 - 11:37

FIA a écrit:Une question en passant sur les véhicules achetés à l'étranger : les malus CO2 apparus en 2008 sur les VN s'appliquent-ils si on immatricule pour la 1er fois en france un VO importé? Et qu'il soit d'avant ou d'après 2008 ça change j'imagine? J'ai vraiment un doute

Sinon j'ai rien vu d'exceptionnel en prix sur mobile.de, y a surtout plus de choix.

>> alors je peux te répondre clairement :

Oui.

Si l'auto a été immatriculée à compter du 1er janvier 2008, tu auras dans tous les cas le malus C02 variant en fonction du taux produit par km dès lors que ce sera considéré comme la première immatriculation en France.
Si avant 2008, rien du tout exceptée la surtaxe sur la carte grise qui s'applique à compter de 200 g/km pour un montant de 4 € par gramme jusqu'à 250 g puis 2 € par gramme... Cette surtaxe s'aplique évidemment et également après 2008...

Donc, clair que pour une auto importée après 2008, çà peut faire trés cher....

par **FIA** Mer 8 Fév 2012 - 12:06

Merci, c'est bien ce que je pensais, l'import va devenir de moins en moins interessant pour les Porsches et autres gros essence.
Sans compter qu'à partir des AM2009 il y a une taxe annuelle sur les +250gr ( et même les +190gr depuis 2012! )

Vais me trouver une 2007 et la bichonner lol!

par **deltaplan** Mer 8 Fév 2012 - 12:06

Rob1 a écrit:
FIA a écrit:Une question en passant sur les véhicules achetés à l'étranger : les malus CO2 apparus en 2008 sur les VN s'appliquent-ils si on immatricule pour la 1er fois en france un VO importé? Et qu'il soit d'avant ou d'après 2008 ça change j'imagine? J'ai vraiment un doute

Sinon j'ai rien vu d'exceptionnel en prix sur mobile.de, y a surtout plus de choix.

>> alors je peux te répondre clairement :

Oui.

Si l'auto a été immatriculée à compter du 1er janvier 2008, tu auras dans tous les cas le malus C02 variant en fonction du taux produit par km dès lors que ce sera considéré comme la première immatriculation en France.
Si avant 2008, rien du tout exceptée la surtaxe sur la carte grise qui s'applique à compter de 200 g/km pour un montant de 4 € par gramme jusqu'à 250 g puis 2 € par gramme... Cette surtaxe s'aplique évidemment et également après 2008...

Donc, clair que pour une auto importée après 2008, çà peut faire trés cher....

C'est pas si simple... si la voiture n'a pas de mention des rejets de CO2 sur sa carte grise, il y a une surtaxe forfaitaire à chaque changement de propriétaire (because trop de CV fiscaux...)

Exemple sur mon Boxster, une 987 en 2.7 240ch de 2005, venant d'Allemagne, elle avait déjà été immatriculée en France par le précédent propriéraire, mais les rejets de CO2 ne figurent pas sur la carte grise, donc je me suis tapé 300€ de surtaxe forfaitaire (autrement dit, une carte grise à presque 1000€, c'est une 16CV...). Et ce sera pareil pour les propriétaires suivants (du moins, avec la réduction de moitié une fois passé le cap des 10 ans, si ça ne change pas d'ici là...)

http://www.rhone.gouv.fr/web/64-tarifs-des-cartes-grises.php