PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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Coup de gueule porsche tir trop sur les prix!!!!!!!!!!

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Coup de gueule porsche tir trop sur les prix!!!!!!!!!! Empty Coup de gueule porsche tir trop sur les prix!!!!!!!!!!

Message par Invité Jeu 14 Sep 2006 - 14:54

Bonjour à tous!!!!
Je suis nouveau sur le forum je possède depuis peu un boxster 2.5 de 97 56000kms entretien porsche etc etc... Je suis en train de poser des jantes en 18 pouces actuellement de marque Techart pour se qui connaissent bref, j'ai un petit problème avec ma vitre éléctrique coté conducteur vous savez que quand on ouvre ou ferme la porte y a quelques centimètres qui descende, et j'ai ma vitre qui ne descend plus du tout. Bref ni au bouton ni quand je l'ouvre ni ferme :evil: . Actuellement elle est chez Sport Technique un préparateur Porsche qui à trouvé la panne!!! En effet à chaque fois que je roule sous la pluie ou que je nettoie ma belle l'eau pénétre entre la portière et l'aile et fini par stagner sur les connexions du faisceau ce qui à griller le moteur et forcèment les connexions du faisceau. Franchement déçevant de la part d'une marque tel que Porsche!!!!!!! Malgré tout j'aime tjs autant cette marque et du haut de mes 23 ans je me plait pas de ses petits aléas. :D A bientôt.
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Message par Invité Jeu 14 Sep 2006 - 16:08

cheers Bienvenue à toi seine et marnais !! (idem moi ;) )
Encore jamais entendu cette panne sur Porsche, comme quoi y a hélas un debut à tout.
Tiens nous au courant des suites....et du coût !!
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Message par Invité Jeu 14 Sep 2006 - 19:53

Merci a toi porschman :D
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Message par 14RC126 Jeu 14 Sep 2006 - 19:56

:48: fred ^;
ta vraiment pas de chance :oops:
tine nous informé de cette panne et le cout de revient! Cela nous intéresse vraiment.
:°^/:

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Message par Invité Jeu 14 Sep 2006 - 20:18

Merci Olivier je vous tiendrais tous au courant!!!!
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Message par Invité Ven 15 Sep 2006 - 8:15

scratch scratch scratch

Pour QUE le côté conducteur ???

Il ne pleut que d'un côté chez toi ? Pas de l'autre ?

Je trouve la réponse du technicien un peu facile quand même !
Enfin :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: Il est plus pro que moi !
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Message par 14RC126 Ven 15 Sep 2006 - 8:54

c'est vrais attention au escroc et au surfacturation !!!

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Message par Invité Ven 15 Sep 2006 - 11:23

non vous inquietez pas c'est 1 ancien client de chez moi. Par contre non il pleut pas que d'un coté chez moi mais l'autre coté avait été réparé par porsche donc y à pas de souci mais de toute facon je vous tiendrait tous au courant du prix etc etc
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Message par Invité Dim 17 Sep 2006 - 8:30

Pour info les jantes de 18 ne sont pas homologuées sur les Boxster 2.5. Ils ont du modifier completement la suspension pour pouvoir en installer sur la 2.7. fais attention donc tu risque d'avoir des problemes !
Pour tes vitres effectivement ce n'est pas normal mais il faut voir que ta voiture a 9 ans et qu'elle roule tres peu apparemment et certains organes s'usent plus lorsqu'on ne les utilise pas assez souvent. Bonne Chance.
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Message par 14RC126 Dim 17 Sep 2006 - 9:33

:D: Pour les jantes en 18'' sa passe ! j ai déjà fait des tests sur mon boxste. 2L5
Actuellement ma monte de jante et du 9'5 pouces affraid avant et ar !! ET 40 mais je suis passé en 17 >> qui et limite sur le train AV idéal 8' en ET 50/55 a voir ..

seul bémol sur du 9'5 pouces en ET 40 c est les étriers Av il faut légèrement meulé l'arrête sa frotte :pale:

Non homologué oui car on est plus dans le développer constructeur obliger de passer sur des tailles très basse ..

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Message par Invité Dim 17 Sep 2006 - 10:05

Oui et en tenue de route çà peut avoir des inconvénients aussi. Si le pneu est tres raide à la limite à la moindre asperite du sol.... tu n'es plus en contact qu'avec le sommet de l'asperite, pas bon...
A la limite mieux vaut rester en 17 et choisir de belles jantes de Carrera. La difference de diametre de jante se voit moins que le design lui-meme.
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Message par 14RC126 Dim 17 Sep 2006 - 13:16

cheers tous a fait d'accor avec toi ffrr !
sur un aspect technique .
mon choix et plutôt sur le confort pour evité d'avoir une taille trop basse :farao:

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Message par Invité Dim 17 Sep 2006 - 19:44

Quoiqu'il y a pire, j'ai vu aux USA des jantes de 22 Pouces avec des pneus série 25 (il me semble sur un X5). Bientôt il n'y aura plus besoin de les gonfler...
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Message par Invité Lun 18 Sep 2006 - 16:30

BIENTOT DES PHOTOS DE MA BELLE AVEC SES JANTES DE 18 TECHART ET FRANCHEMENT CA PASSE ALAISE!!!!!
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Message par Invité Jeu 21 Sep 2006 - 12:25

Je peux pas poser de photos sur le site c'est normale??? J'aurai voulu vous presentez ma belle.
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Message par Invité Jeu 21 Sep 2006 - 12:30

En tout K pour les prix
-les jantes 2000euros d'occas mais jamais montées
-les pneus 1000euros chez aut*bacs mich*lin pilot
-la réparation de la vitre 837.86euros tt compris il ma compter 5h de main d'oeuvre alors qu'il en à passer 10h (recherche de panne) y a eu changement du moteur de vitre et boitier de la serrure.
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Message par 14RC126 Jeu 21 Sep 2006 - 12:55

:D bien on attend plus que les photos !!
avant de les montés peut tu nous dire combient de largeur en pouces et le ET des jantes !! :study:

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Message par Invité Jeu 21 Sep 2006 - 14:11

LES JANTES SONT DEJA MONTER DESSUS CA FAIS TROP BIEN SINON C DU 18 POUCES DU 8.5 AV ET 9 AR
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Message par 14RC126 Jeu 21 Sep 2006 - 14:24

ok tu a un ET de combien ?
45, 50 , 55 !!!

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Message par Invité Jeu 21 Sep 2006 - 19:13

Avant 235/40/18 Arriere 260/ 35/18
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Message par 14RC126 Jeu 21 Sep 2006 - 19:46

Merci pour ta réponse mais le ET d'une jante et le déport de ta jante par rapport au moyeux

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Message par Invité Jeu 21 Sep 2006 - 20:22

Bon je répéte pas de 18'' sur le 2,5l...........
Cas ce déréglement de train voir il y a eu des cas de casse et dessrage de vis.

J'ai vu une copie d'une note de Porsche qui ne prend pas encharge une garantie si l'on monte des 18''.

Maintenant à vous de voir.......moi je fait pas
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Message par Invité Ven 22 Sep 2006 - 10:50

Alors moi j'ai mis des cales à l'arrière mais pas à l'avant. Maintenant si tu fais du circuit avec des jantes de 18 ok mais si tu roules normalement avec normalement pas de souci. Regarde y en à bien qui monte des jantes de 19 sur une clio et sa tient alors sur une porsche....
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Message par Invité Ven 22 Sep 2006 - 12:23

Olivier je vois pas de quoi tu parles je suis pas spécialiste dans ce domaine... Par contre tu peux regarder sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu verras, je pense que tu trouveras ta réponse sur ce site. Les miennes sont les blacks.
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Message par Invité Ven 22 Sep 2006 - 14:45

Pour du 18' sur 2.5 , Porsche préconise un changement de roulement . A partir de la , plus de problème !!!
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Message par Invité Ven 22 Sep 2006 - 14:57

Tant quà acheter des roulements maintenant autant attendre que ceux d'origine soit morts pour mettre des roulements renforcé. En tout k à chaque fois que je me suis reneigné pour mettre ses jantes la personne ma préconisé de changer de roulements... à voir par la suite.
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Message par 14RC126 Ven 22 Sep 2006 - 15:07

fred a écrit:Olivier je vois pas de quoi tu parles je suis pas spécialiste dans ce domaine... Par contre tu peux regarder sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu verras, je pense que tu trouveras ta réponse sur ce site. Les miennes sont les blacks.

Pas de soucie fred king <w<w

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Message par Invité Mer 10 Jan 2007 - 0:50

j'comprend pas trop la j'ai un boxster 2.5 de 1999 qui est monté en 18 pouce look turbo d'origine alors c quoi cette soit disant interdiction?
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Message par DAV9XX Mer 10 Jan 2007 - 19:24

samporsche a écrit:j'comprend pas trop la j'ai un boxster 2.5 de 1999 qui est monté en 18 pouce look turbo d'origine alors c quoi cette soit disant interdiction?

Les 18' sont homologuées et montées par Porsche depuis les modèles du millésime 98, alors pas de stress... ;) ;)

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Message par Invité Jeu 11 Jan 2007 - 1:51

les 18 pouces ne sont pas homogués sur les 2,5 modèle 97 (produits en 96 et 97) ainsi que sur une partie des 98.
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