Veilleuses qui grillent tout le temps

par **seb78** Sam 25 Juin 2011 - 14:30

Bonjour a tous,
J'en ai marre, mes ampoules veilleuses n'arrêtent pas de griller!!!
J ai remplacé mes petite ampoules par des leds, elles tombent en panne au bout de 15 jours..
J ai changé de fournisseur et c est pareil.
Avez vous eu ce type de soucis?
D ou pourrait venir ce problème?
Je précise que j ai l option bi xénon..si cela peut avoir un rapport...
Merci de votre aide..
Seb

par **cal67** Sam 25 Juin 2011 - 20:09

mauvais relais? court-circuit quelque part?

par **redhot66** Sam 25 Juin 2011 - 21:45

Il y a des résistances avec les ampoules à leds ?

par **seb78** Sam 25 Juin 2011 - 22:02

Je sais pas, mais aujourdhui j ai des ampoules Led avec
5 petites leds chacune, je viens de les changer, et sur une ampoule de 5 leds, j en ai une qui fonctionne plus, 2 qui scintillent et 2 qui fonctionnent en continue...
C est vraiment la loose..

par **ailys** Mar 27 Sep 2011 - 20:48

Les xénons font chauffer de trop il me semble.
J'avais le même soucis même avec des Philips hors de prix.
Depuis que je suis passé aux veilleuses LEDS plus de soucis.
En plus j'ai un fournisseur via le web avec des réductions.

par **Banni07** Mar 27 Sep 2011 - 21:01

Les xénons chauffent pas du tout ! 35W contre 55/60W pour les halogènes...

T'es certain que tes LED sont prévues pour du 12V ?

par **ailys** Mar 27 Sep 2011 - 21:33

Ah je pensais que les xénons augmentaient la T°.C
Donc une autre piste. Les vibrations ?

par **seb78** Mar 27 Sep 2011 - 23:48

D après mes recherches les leds supportent très mal les variations de tensions.
Démarrage, freinage, capote,...
Cela pourrait etre la cause..ou les xenons tirent trop..

par **Banni07** Mer 28 Sep 2011 - 10:07

seb78 a écrit:
Cela pourrait etre la cause..ou les xenons tirent trop..

Je te dis que non.
Xénons = 35 W chacun,
Halogènes = 55 ou 60 W chacun.

Les LED ont aussi un sens de montage : polarités respectées ?

par **boubru** Mer 28 Sep 2011 - 13:29

peut etre une variation trop importante de la tension supérieur a 14V

Verifie la tension moteur en marche et au bout d un petit trajet cela peux venir du regulateur

par **seb78** Mer 28 Sep 2011 - 14:39

Pour mackie O7,
je te parle de tension, tu me parles de puissance.
La tension d une batterie varie pendant que le moteur tourne.

Cdt

par **boubru** Mer 28 Sep 2011 - 14:53

Je te dis que non.
Xénons = 35 W chacun,
Halogènes = 55 ou 60 W chacun.

si les xenons consomment moins elles tirent moins !!!donc moins de variations

par **cal67** Mer 28 Sep 2011 - 18:09

Pour ceux qui ne se rappellent plus du collège: P=U.I <w<w

P=puissance, U=tension, I=intensité.

Donc avec une batterie qui délivre du 12V (constant) c'est l’intensité qui varie dans ton circuit électrique en fonction du nombre d'appareils en utilisation (fonctionnant tous en 12V) donc comme dit mackie et boubru, moins la puissance de la LED/halogène est élevé moins ça "TIRE". Donc xénon hors de cause!...

par Invité Mer 28 Sep 2011 - 18:36

boubru a écrit:
Je te dis que non.
Xénons = 35 W chacun,
Halogènes = 55 ou 60 W chacun.

si les xenons consomment moins elles tirent moins !!!donc moins de variations

De toutes façons les variations de tensions sont compensées par la batterie qui un gros condensateur, et par le régulateur de tension de l'alternateur.

pour info: 35w/13.5v= 2.6 amp .... 60w/13.5v=4.4 amp tout ca à multiplier par le nombre de lampes allumées.

Je pense que si les Leds claquent, c'est qu'elles sont en "surexploitation".

Le fabriquant peut avoir intentionnellement réduit la résistance en série qui régule la puissance du led afin d'en augmenter la puissance lumineuse au détriment de la durée de vie. Tout ceci pour monter des moins couteuses pour une puissance d'éclairage identique..
C'est comme appliqué une tension de 20 volts sur une lampe de 12 volts. La durée de vie va en être reduite de façon exponentielle.

Tu peux aussi avoir des soudures de mauvaise qualité qui claquent dans l'ampoule led à cause de vibrations. Ca arrive fréquemment sur les motos (Clignotants).