Feux orange boxster et 911

par **thierry3.2** Ven 27 Aoû 2010 - 22:24

Rappel du premier message :

salut a tous ,

pour tous ceux qui possède encore des feux orange a l'avant de leurs Porsche

je connais une société spécialisé qui s'occupe de transformer vos feux orange en blanc
le résultat est extraordinaire q<<w

pour ceux intéressé prenez contact de ma part (thierry de flat38 )

Cyrille Perotto
GPIA "Modeling projects Materialise"
Rue du 19 mars 1962
07000 Flaviac
Tel:09 63 04 48 81
Gsm: 06 77 20 82 53

mail : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

par **grosgaz** Ven 12 Nov 2010 - 21:52

OK

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par **grosgaz** Dim 14 Nov 2010 - 15:05

Bon ça y est je suis rendu au 1200 à l'eau, ça commence à briller ! Par contre je suis un peu surpris de la "marche" que ça fait entre le phare et le cligno. On le sent vraiment en passant la main. Sinon je viens de remporter sur ebay allemagne une paire de triangles blanc avec lave phare.

par **titeu89** Dim 14 Nov 2010 - 19:30

C’est tout à fait normal
Dans mon entourage on ma fait savoir que le orange du plastique est coller a chaud par dessus, d’où la ''marche'' et la possibilité de blanchir
Une fois fini on y voit que du feu sauf au toucher, c’est pour ça que je vais tenter d’adapter les carrés a cette marche

par **grosgaz** Dim 14 Nov 2010 - 22:15

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Voici ce que ça donne. Je trouve que ça vire un peu au jaune, mais sous certains angles c'est beaucoup plus blanc. Par contre je dois encore poncer, je me suis arrêté au 1200, j'ai poli un peu avec du polish.

par **grosgaz** Jeu 25 Nov 2010 - 23:33

ça y est !!! Fini !! les deux phares sont faits ! Reste plus qu'à attendre les triangles blancs. J'ai reçu aujourd'hui les feux arrières blanc et rouge à led (payé 125€ avec port sur ebay allemagne, profitez-en il y en a encore !!!

par **grosgaz** Dim 28 Nov 2010 - 22:48

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Voila le résultat. Un peu surpris du contraste entre le cligno blanc et le triangle gris/noir. Faudrait peut-être teinter un peu le clignotant du coup.

par **grosgaz** Mer 1 Déc 2010 - 23:32

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par **grosgaz** Sam 15 Jan 2011 - 21:41

Au fait personne d'autre ne s'est lancé dans cette modif ? Pas si dur que ça et le résultat est plus que correct, je vous reposerai des photos

par **XavNc** Sam 11 Fév 2012 - 7:32

Cool, je vais le faire ...

Mais vous poncez le dessus ou à l'intérieur....

par **grosgaz** Sam 11 Fév 2012 - 11:36

Le dessus bien sûr ! Par contre il faut vraiment y aller et attaquer au gros grain dès le début. J'ai déjà fait 2 paires de phares, et la deuxième j'ai complètement démonté le plastique du phare. Si on veux aller jusqu'au bout, il y a une plaque couleur or à l'intérieur qu'il faut aussi poncer pour la rendre grise, sinon vous aurez toujours un effet "jaunis"

par **THEO67** Jeu 26 Avr 2012 - 6:57

Je ressors ce post car je souhaite trouver quelqu un qui sait et qui pourrait me poncer mes phares orange en blanc, bien sûr contre rénumération!
Quelqu un qui l a deja fait!!
Je ne suis pas assez soigneux et patient pour le faire moi même et surtout je connais le résultat avant d avoir commencer!! Exclamation

Je suis dans le 45 et cela peut aussi se passer par la poste!!
Je vais aussi contacter Cyrille cité plus haut.
D avance merci!!

par **grosgaz** Jeu 26 Avr 2012 - 12:01

Salut Théo !

Moi je suis dans le 72 et ça fait déjà 2 paires de phares que je fais.

J'ai fait les miens et une paire de phares anglais aussi. J'ai donc la technique

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Si ça peut te dépanner je veux bien te filer un coup de main

par **BOX 24** Jeu 26 Avr 2012 - 13:54

bravo

par **grosgaz** Jeu 26 Avr 2012 - 14:13

Le seul soucis qu'il y a, et qu'il y aura toujours, c'est qu'il y a un effet "jauni" qui n'a rien à voir avec le ponçage du phare ni un "reste" de la couche orange. A l'intérieur il y a une plaque en métal couleur or qui donne cet aspect en fonction de l'angle où l'on regarde.

Sur une autre paire de phare que j'ai entièrement démonté, j'ai poli cette couche pour la rendre couleur métal et atténuer ainsi l'effet jauni. Mais là c'est une autre histoire...car démontage complet !

par **xa5457** Jeu 26 Avr 2012 - 14:23

Et bien moi j'y tiens à mes clignos orange!!!

100% origine!

par **THEO67** Jeu 26 Avr 2012 - 14:38

grosgaz a écrit:Le seul soucis qu'il y a, et qu'il y aura toujours, c'est qu'il y a un effet "jauni" qui n'a rien à voir avec le ponçage du phare ni un "reste" de la couche orange. A l'intérieur il y a une plaque en métal couleur or qui donne cet aspect en fonction de l'angle où l'on regarde.

Sur une autre paire de phare que j'ai entièrement démonté, j'ai poli cette couche pour la rendre couleur métal et atténuer ainsi l'effet jauni. Mais là c'est une autre histoire...car démontage complet !

Merci Guillaume!!!

Je viens de t envoyer un MP.

En tout cas très belle voiture!!!(j ai exactement la même mais en 2.5 ). sympatique

par **boubie13** Jeu 26 Avr 2012 - 18:43

Je m'etais renseigné pour faire subir le meme traitement à mes feux d'origine le pb étant aussi qu'il va resté une petite "marche" sur le feu aprés le ponçage peut être d'1mm invisible de loin bien entendu mais j'ai quand meme préféré acheter des feux blancss

par **THEO67** Jeu 26 Avr 2012 - 20:35

C est sûr Bruno qu acheter des phares blanc direct c est mieux mais pour l instant j ai asseché mon budget loisir, voir un même explosé! affraid

C est une bonne solution à moindre coût de donner un petit coup de frais à mon bolide et une fois que j aurai renfloué les caisses, j ai repéré des Feux blancs Leds!!!! sympatique

Tiens j en bave encore!!! ffgfg

par **alcaline36000** Jeu 26 Avr 2012 - 22:18

je prefere les oranges,c(est plus dans le style d'origine

par **THEO67** Jeu 26 Avr 2012 - 22:22

L avantage c est que c est reversible en quelques secondes, il te suffit de garder tes modèles orange pour revenir à l origine si tu le désires!

par **JMK2** Dim 17 Fév 2013 - 17:43

Je remonte ce Topic car je lance me lancer dans cette modification le week-end prochain.
J'ai commandé et reçu les petits triangles, ainsi que les répétiteurs latéraux blancs.

J'ai cependant quelques questions, une fois cette plaque "or" a l'intérieur poncée, plus d'effet "jauni"?

Les petits triangles sont quand même vachement foncés, je suis allé voir un Box en CP avec les phares blancs, et le clignotant est également foncé, je pense donc repeindre une partie non réfléchissante du phare afin de faire un fond foncé comme d'origine.
Quelqu'un aurait-il une photo de son phare blanc d'origine en gros plan afin que je vois bien ou est la partie peinte a l'intérieur?

Merci d'avance!

par **grosgaz** Lun 18 Fév 2013 - 10:02

JMK2 a écrit:Je remonte ce Topic car je lance me lancer dans cette modification le week-end prochain.
J'ai commandé et reçu les petits triangles, ainsi que les répétiteurs latéraux blancs.

J'ai cependant quelques questions, une fois cette plaque "or" a l'intérieur poncée, plus d'effet "jauni"?

Les petits triangles sont quand même vachement foncés, je suis allé voir un Box en CP avec les phares blancs, et le clignotant est également foncé, je pense donc repeindre une partie non réfléchissante du phare afin de faire un fond foncé comme d'origine.
Quelqu'un aurait-il une photo de son phare blanc d'origine en gros plan afin que je vois bien ou est la partie peinte a l'intérieur?

Merci d'avance!

Si tu veux vraiment poncer cette petite plaque à l'intérieur du phare, il va te falloir démonter entièrement le phare, cad enlever le polycarbonate qui est collé sur le plastique. Si tu la ponces oui, tu n'auras plus cette effet jaune.

Je l'ai fait sur des phare anglais dont je n'avais plus l'utilité pour les transformer mais je ne m'y serais pas risqué sur des phares français. A mon avis le jeu n'en vaut pas la chandelle : tu auras des risques de casser le phare en démontant (la colle tient vraiment très fort).

Pour ma part j'ai laissé mes phares en l'état : juste la partie orange enlevée et je trouve déjà cela très bien comme cela. A toi de voir. Voici la différence :

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par **JMK2** Lun 18 Fév 2013 - 10:42

Parfait merci l'ami!
Je pense quand même démonter le phare, ce sera pas la première fois, déjà fait sur beaucoup d'autos. Je ferai attention ceci dit si tu me dis que c'est fragile!

Merci pour les précisions sur ce tuto très intéressant!

par **grosgaz** Lun 18 Fév 2013 - 11:12

C'est jouable, au cutter il faut trancher la couche de colle, surtout ne pas chauffer comme on peux le voir dans certains tuto sur youtube; le phare fondrait avant la colle !

Bon courage

par **JMK2** Lun 18 Fév 2013 - 20:51

Étrange, c'est ce que j'ai toujours fais pourtant ( chauffer 10 min au four, la glace se décolle, fait avec des phares en verre et en plastique)!

Je ferai bien attention, merci bien pour tes conseils!

Je posterai les photos du résultat sur le Topic de mon Boxster

par **JMK2** Mar 26 Fév 2013 - 23:47

Et voila, transformation des phares terminée, le résultat est convaincant!

J'ai trouvé comment aller plus vite, il suffit d'utiliser un rabot!

En une 15aine de minutes, plus de orange, il reste plus qu'a faire la finition cheers

Quelques photos:

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Et j'ai également une astuce pour atténuer l'effet jauni:

ayant essayé de démonter les phares (impossible, trop de risque de le casser vu comme c'est fait)

J'ai pensé à "teinter" légèrement la glace avec une bombe spéciale noir transparent:

le résultat est plus que satisfaisant, j'ai également teinté les ampoules de clignotant pour faire un effet "fond noir" comme le petit triangle. Cela clignote toujours orange bien entendu!

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Pour finir : <w<w

qu'est-ce que ça la rajeunit!!

par **alcaline36000** Mer 27 Fév 2013 - 18:12

dommage que j'ai deux mains gauches sinon je me serais lancé aussi.
c'est vraiment bien fait, tu as des doigts de fée! lol!

par **JMK2** Jeu 28 Fév 2013 - 13:16

Alexandre, n'hésite pas a te lancer, on trouve des paires de phare d'origine dans les 150€ sur internet !

Ce n'est pas si difficile, juste l'arrête entre le phare et le clignotant ou il faut bien faire attention, afin de ne pas poncer le phare.

Moi aussi j'ai deux mains gauches, mais les phares orange j'avais vraiment du mal!

J'ai également teinté les feux arrière en rouge, voir le Topic de mon Box, très sympa aussi!

par **alcaline36000** Jeu 28 Fév 2013 - 18:27

si je trouve des phares d'occasion, pourquoi pas mais pour le moment je prépare mon boxster pour installer une caméra de recul. je ferais un petit reportage le jour ou j'installe la caméra

par **gaby993** Lun 19 Aoû 2013 - 22:21

Bonjour, je vais tester le procédé...
question bête... pourquoi ne pas poncer la partie basse du phare pour atténuer la différence de hauteur entre phare et cligno ? Plutôt que de faire une marche...
Le polycarbonate doit faire la même épaisseur sur l'ensemble...?

par **gpeignois2** Mar 18 Fév 2014 - 23:31

Bonjour à tous, moi aussi cette modif m'intéresse,
Est-ce quelqu'un pourrait m’expliquer pas à pas (..j'ai déjà pas mal lu vos commentaires..) la façon de faire et le matos afin d'être certain de mon coup.. Embarassed