difference boxster 3.2 ou 2.7

par **ben42** Jeu 3 Juin 2010 - 12:50

Bonjour,
sujet surement deja evoqué mais que je n'arrive pas a retrouver...
J'aurais aimé savoir si il y avait une différence significative entre les deux motorisations. Votre avis sur l'qvolution possible de ces deux versions etc...
C'est vraiment dur de décider au moment de franchir le pas.

Merci d'avance.

par **krys** Jeu 3 Juin 2010 - 18:45

986 ou 987 ?

par **ben42** Jeu 3 Juin 2010 - 18:50

986 j'ai un budget de 20-25k€ donc pour un 987 sa va etre juste je recherche une 986 si possible phase 2.
Je me demandais surtout si quelqu'un avait eu les deux si il y avait une différence de plaisir entre les deux

par **krys** Jeu 3 Juin 2010 - 18:54

a ce prix là tu trouves un 986 s sans forcer et bien optioné , 260 cv y'a pas photo , le prix de l'entretien est le meme et grace au couple pas besoin de toujours etre dans les tours pour l'arsouille

par **Banni07** Jeu 3 Juin 2010 - 19:36

Tiens, ça faisait bien 3 jours qu'on n'avait pas eu cette question de choix entre 2.7 et 3.2...

par **chambos6** Jeu 3 Juin 2010 - 22:22

LEs deux motorisations sont assez semblables. Assez... c'est à dire que pour avoir essayé les 2, le 3.2 est un poil mieux. Même si je pense qu'au quotidien la différence est faible.

En revanche avec un 3.2, je trouve qu'il y a, en plus des options / aménagements différents, un peu plus "d'exclusivité". Enfin, façon de voir.

par Invité Jeu 3 Juin 2010 - 22:30

tres different, le 2.7 est tres proche du 2.5, quoi qu'en diront les proprios de 2.7, le 3.2 c'est tres different, couple et puissance sont vraiment au r.v

par **cayman s pdk** Jeu 3 Juin 2010 - 22:34

le 986 s 260cv phase 2 le top

par Invité Ven 4 Juin 2010 - 8:35

richard a écrit:tres different, le 2.7 est tres proche du 2.5, quoi qu'en diront les proprios de 2.7, le 3.2 c'est tres different, couple et puissance sont vraiment au r.v

C'est exactement ça.

par Invité Ven 4 Juin 2010 - 10:40

J'ai essayé une 986 2.7 phase 2 et je possède une 3.2S.
La 2.7 est très agréable a conduire mais je dirais que c'est plus dans l'esprit balade (je ne dis pas que ça se traine...)
La S est vraiment plus sportive. Les reprises sont plus franche, le bruit est plus présent.
Maintenant, tu peux te faire flasher sans problème avec une 2.7 ffrr