"Pshitt" à l'ouverture du vase d'expansion + condensation

par **phroussel69** Dim 14 Mar 2010 - 19:40

Suite à un clignotement du témoin de surchauffe, indiquant un manque de LDR, le niveau, vérifié à froid le lendemain, était effectivement au Mini.
En parellele, j'ai noté, qu'à chaque ouverture du bouchon du vase d'expansion à froid, un important "Pshiittt" laissait échapper de l'air (phénomène que je ne retrouve pas sur mes autres véhicules non-Porsche). Et surtout, après chaque sortie un peu longue, je note une importante condensation sous le coffre, à la verticale des bouchons huiles + eau accompagnée d'un bruit de bouillonement genre "cocotte minute" à chaud.... Aucun pb de T° au niveau du thermometre qui reste bien stable autour des 80-85°C...
Vous en pensez quoi? le grand classique bouchon plus étanche?

par **chleco69** Lun 15 Mar 2010 - 14:05

Essaye le bouchon, ça y ressemble.

par **Banni07** Lun 15 Mar 2010 - 19:52

Je pense au bouchon fatigué...

par Invité Jeu 18 Mar 2010 - 16:05

moi en ayant moteur froid le niveau presque au mini,j'ai le liquide qui deborde a chaud,et la aujourd'hui j'arrive chez moi j'arrete le moteur et tout a coup j'ai une fuite au niveau du vase d'expantion,apparemment ca sors du bouchon ,j'ai donc commandé un nouveau bouchon ....est ce normal une tel pression dans ce vase svp? et aussi le faitequ'il y ai un legé bouillonement moteur bien chaud a 95°environ??

par Invité Jeu 18 Mar 2010 - 16:18

Sans doute le grand classique. 17 litres de liquide... ça en fait du volume qui chauffe.

Attention j'ai eu le 'gag' d'un bouchon mal remis (par le mécano!) en sortant du service CP; 4 litres de liquide soudain sur la route, après 200 kms. Une fois la purge faite, le liquide à niveau et le bouchon bien en place, plus de souci.

ps: merci fastdlr... il saura pq.

Donc -> purge, niveau à froid, bouchon bien en place, et si la condensation perdure -> changer le bouchon?

Paul (spécialiste en liquide... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Note: la purge peut se faire en plusieurs fois, le circuit étant tortueux entre l'avant et l'arrière, avec de multiples recoins pour les bulles...

par Invité Ven 19 Mar 2010 - 13:21

non le bouchon est bien mis maheureusement sinon a aurai ete trop simple...lol

par **phroussel69** Ven 19 Mar 2010 - 13:27

En tout cas, de mon coté, je fais poser le nouveau bouchon cet aprem... Je vous tiens au jus de l'évolution.... (Mon indépendant m'a conseillé de mettre un bouchon de 987/997 à la place, on va bien voir...)

par **phroussel69** Dim 21 Mar 2010 - 8:33

C'était bien le bouchon !! plus de condensation exessive et un niveau revenu au micromètre près après 1 heure de conduite en ville. Une solution à 13€ ! c'est si rare qu'il faut le signaler... Pour info, c'est le bouchon bleu avec la ref se finissant par 04.
Merci à vous tous pour vos précieux commentaires !

par Invité Dim 21 Mar 2010 - 11:21

voila une bonne chose pour toi, jspr qu'il en sera de meme pou rmoi........

par **phroussel69** Dim 21 Mar 2010 - 18:42

Djloud59, tu décris quelque chose de très semblable à mon cas. Moi aussi j'avais noté que le niveau du liquide passais du Mini (ou presque, à froid) à un débordement à chaud si tu ouvrais le bouchon (délicatement bien sur...). Cela est normal, c'est dû à la dillatation du LDR. Maintenant, un "bon" bouchon doit empêcher le LDR de déborder et maintenir le circuit en légère surpression. Il y a cependant une sécurité en cas de trop-plein qui fait que le "bon" bouchon laissera fuir du liquide pour empêcher de casser le vase d'expanssion. Le "mauvais" bouchon, lui, va laisser s'échapper le LDR à une pression trop basse...
J'espère que le changement de bouchon résoudra tes problèmes...

par Invité Mer 24 Mar 2010 - 20:12

j'ai recu mon bouchon qui fini aussi par 04 je l'ai mis et apparemment ca a l'air d'aller mais j'ose pas encore rouler sur de plus long trajet, mais la temperature reste stable et plus de liquide qui s'echappe du bouchon comme j'ai eu la derniere fois en rentrant chez moi quand j'ai couper le moteur...a suivre......