Montage plaquette avt Yellow stuff et arr Red stuff

par **stef87410** Dim 26 Avr 2009 - 18:32

Cette après midi j'ai changé les plaquettes avant arrière. Lors de la purge, je me suis rendu compte que je n'étais pas loin des capteurs, et je n'avais pas envie de voir le voyant frein s'allumer en Corse!!!

J'ai commandé le tout sur http://www.camskill.co.uk

Les avants sont à 103€ et les arrières à 78€

Comme j'ai monté la même config sur mon autre auto(qui a un freinage un peu supérieur au boxster S), voilà mes impressions.

Le freinage est vraiment transfiguré! Le mordant a l'attaque de la pédale est bien supérieur, et plus constant sur les gros freinages.
Pas besoin de rodage, il faut juste éviter les trop forte sollicitation pendant 300Km. Et en plus ce sont les rares plaquettes sport homologués.

Seul bémol, après une utilisation sur piste, le freinage reste puissant et constant, mais le mordant disparait un peu. En plus elle couine un peu sur les freinages léger.

Pour l'usure je ne peux pas dire car la piste use beaucoup. Je pense un tiers d'usure.

En conclusion de très bonnes plaquettes, mais pour la route, sur la piste je vais essayer les bluestuff.

Pour info pour le Boxster S les avt coûtent 111€

par Invité Dim 26 Avr 2009 - 20:23

OK merci pour tes impressions

Au fait est ce que la purge est facile à réaliser

par **stef87410** Dim 26 Avr 2009 - 20:58

Avec le tutoriel de frein c'est vraiment facile!
Je ne fais qu'une chose différemment, avant la purge, je vide le bol avec une seringue et je le rempli avec le nouveau liquide.
Cela évite de mélanger les liquides

par Invité Dim 26 Avr 2009 - 23:06

merci pour la réponse

par **anthony02** Lun 27 Juil 2009 - 14:04

salut

pour la sensation de mordant qui diminue est normal sur les red stuff ou yellow

car ce sont des plaquettes qui fonctionnnt par de pot de matiere sur les disques

en gros fais quelque freinage appuyer pour le smonter un petit peu en t° et tu verra que le mordant revient petit a petit

j'ai ce pb aussi avec mes red stuff , mais finalement une fois qu'on a l'habitude c'est parfait pour mixte circuit loisir /route