quelques questions !!!! cales de réglage et graissage

par **patetjac** Lun 20 Oct 2008 - 16:08

Nouveau parmi vous, voila 10 jours que la bebete
est dans le garage, alors bien entendu j'ai commencé a faire le tour,
regardé la manière dont s'ouvre et se ferme cette capote, nettoyage
moteur, protection peinture......enfin le tour du proprio dans les
details...

Perso, j'avais un leger 'clap, clap, clap' (de petits
accoups) en fin de course sur le couvre capote( le truc qui se leve
pour laisser le passage de la capote, un peu de lubrifiant en bombe sur
les glissières (elle sont pas en plastique mais en fer , j'ai mordu
dedans c'est du vrai fer......) ainsi que sur les coulisseaux qui vont
avec et hop...... plus de clap clap clap ..... ca coullisse comme "papa
dans maman".

Par contre va falloir que je me penche sur le léger
decalage (trop bas de 2 a 3 mm) qu'il y a entre les deux pointes de ce
couvre capote et la carrosserie. Si quelqu'un a la solution.!!!

autre
question: ou ce trouve le capteur de fin de cycle ouverture et
fermeture? j'ai vu qu'il y avait un petit parallélépipède noir avec
connectique coté chauffeur, est ce cela?

par **patetjac** Ven 24 Oct 2008 - 13:50

patetjac a écrit:

Par contre va falloir que je me penche sur le léger
decalage (trop bas de 2 a 3 mm) qu'il y a entre les deux pointes de ce
couvre capote et la carrosserie. Si quelqu'un a la solution.!!!

Ok trouvé les deux petites cales reglables

par **patetjac** Dim 2 Nov 2008 - 17:26

Petit nettoyage d'un dimanche apres midi pluvieux

beuuurrkkk plutot crade la rigole du couvre capote
pinceau, eau, savon et chiffon.....
on soulève le joint et c'est parti!!!!!
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ben j'aime mieux ça!!!!!
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Petite surprise en soulevant les cales de réglage de la hauteur du couvre capote, la tole commence a se piquer.... allez on traite a l'anti rouille.......rien de bien grave juste la peinture qui se soulève un peu.
j'en profite pour nettoyer les évacuations d'eau... bien cachées les coquines, dans l'arondi juste devant les cales.

Vaseline sur les joints et léger graissage des glissières

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vérification du filtre a air ........

Voila et une apres midi passée au sec sur la belle !!!!!

par **JNG** Dim 2 Nov 2008 - 18:39

Vive le WD 40 ...

par Invité Lun 15 Déc 2008 - 19:06

Salut,
pourrais tu ou se trouve les cales de réglages s'il te plait?
le contacteur de fermeture est derrière là ou il y a les deux cables qui entrainent les engrenages.
Par contre pourrais tu me dire si tu peux bloquer la capote dans les deux sens à l'ouverture et à la fermeture, je ne comprends plus ma capote ,
quand j'appuie sur la position fermeture et que j'enfonce à la main le contacteur de verrouillage, ma capote cesse de fonctionner normal,
par contre quand j'appuie sur le bouton ouverture et que j'appuie sur le contacteur de verrouillage,elle ne bloque et force énormément, et ça me fait peter les rotules à chaque fois... pourrais tu me dire si tu peux bloquer ta capote dans les deux sens en appuyant sur le contacteur de fermeture s'il te plait? pour celà il faudrait que tu sois à deux
comptant sur ton aide...

par **krys** Lun 15 Déc 2008 - 22:52

beertje974 , peux tu passer en section présentation avant de poster stp :

http://porsche.forumpro.fr/presentations-f4/

merci de ta compréhension

par **sergio13** Mar 16 Déc 2008 - 10:10

sympa le petit reportage patetjac,

faudra que je m'y mette aussi lorsque j'enleverai le hardtop au printemps.
si le printemps revient un jour ange

par **patetjac** Jeu 18 Déc 2008 - 9:23

les cales de réglage sont sur l'avant dernière photo, sous les deux pointes du couvre capote, elles sont faites en deux parties et coulissent pour relever ou abaisser les pointes, et ainsi aligner l'ensemble avec la carrosserie.
Quant a ton problème de blocage......j'en sais rien du tout.....quand je relâche le bouton, ben tout s'arrête, aussi bien en ouverture qu'en fermeture

par **barats** Mer 21 Jan 2009 - 21:27

Merci Patetjac pour ton info concernant les cales de réglages du couvre capote, je viens de le faire sur ma titine et tout est parfait maintenant... cheers